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キャンターとistを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   トヨタ  ist
VS
52.8万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 43.9万円88.1万円
istの相場表を見る
1433 中古車掲載台数 6
  • 三菱ふそう キャンター カスタム 2トン 平ボディー オートマ ETC 電動ミラ― 250621

    本体価格
    164万円

  • 三菱ふそう キャンター Wキャブ平ボディ 6人乗り 4ナンバー 2t積載 標準幅 10尺 全低床 木製アオリ3方開

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3t積・ワイドロング・平・5MT 3t積 ワイドロング 平 5MT 荷台後方リフト装置 歩み掛 荷台鉄板張り ゲートチェーン 5方開 アシストゲート メッキパーツ 荷台内寸 L4365 W1983 H381

    本体価格
    225.5万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    283万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 カスタム ディーゼルターボ 平ボディ カスタムグレード 全塗装済 ETC 社外ナビ バックカメラ 運・助側電動格納ミラー メッキパーツ 新明和製パワーゲート付

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ パワーゲート

    本体価格
    260万円

  • 三菱ふそう キャンター キャンピング YMS レジーナ 

    本体価格
    250万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    538万円

  • 三菱ふそう キャンター 2.6t積プレス式パッカー車7.4立米ステン 2.6t積プレス式パッカー車 5速MT カラーバックカメラ付 新明和製G-PX 荷箱型式T074ー55301 タンク床面ステンレス 容積7.4立米 連続スイッチ ステンレス汚水タンク コンテナ反転装置付 車両総重量7985kg

    本体価格
    438万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミバン 積載2t 格納パワーゲート 左サイド扉 ラジコン リフト能力1tゲート長117cm AEBS LDWS ESP EZGO ナビ バックカメラ ETC 荷台地上高87cm 車両総重量5695KG ラッシング2段

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150X ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

    本体価格
    58万円

関東
460
316万円
関西
268
322万円
東海
193
382.1万円
北海道
55
278.8万円
九州
238
252万円
東北
49
257.3万円
北陸・甲信越
39
370.8万円
中国
71
248.5万円
四国
60
278.5万円
地域別台数
関東
2
59.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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三菱ふそう  キャンター   トヨタ  ist
--- 新車時価格 159.5万円215.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
3000~5200 排気量(cc) 1496~1797
--- 最高出力(馬力) 103~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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