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キャンターとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとレジアスの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  レジアス
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 110万円148万円
レジアスの相場表を見る
1407 中古車掲載台数 6
  • 三菱ふそう キャンター 4.9 高床 SA ディーゼルターボ パワーゲート 後タイヤ新品 ナビ Bカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.5t 3.5tワイド超ロングクレーン付き  5速ミッション  150馬力

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3t アームロール 車検 R8年10月27日まで 最大積載量3000キロ 5MT 140PS ターボ車  ツインシリンダー 左電格ミラー マフラー煤焼きなし アドブルー不要 新明和製 No.1035

    本体価格
    363万円

  • 三菱ふそう キャンター 4t積・ボトルカー・ロング・ワイド 車両総重量 7965kg 荷台内寸 4840×2035×1725

    本体価格
    231万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン 平ボディ アルミブロック 標準ロング メッキパーツ 衝突軽減 キーレス 2t 5MT

    本体価格
    368万円

  • 三菱ふそう キャンター トラックバックホー 4.2L 穴掘建柱車 

    本体価格
    275万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ Wキャブ 2t積み 全低床 オートマ フル液晶メーター アクティブブレーキアシスト 車線逸脱防止 リアビューカメラ ステアリングスイッチ リアヒーター 荷寸長211幅160アオリ38cm 禁煙

    本体価格
    476万円

  • 三菱ふそう キャンター 2TG-FBA00 ダブルキャブ 2TG-FBA00 4ナンバー 6速オートマ ダブルキャブ 定員6名 運転席肘掛付 運転席ハーフレザーシート 積載1500Kg カーナビ バックカメラ ドライブレコーダー 車両総重量4100Kg(準中型免許)(C-22)

    本体価格
    143万円

  • 三菱ふそう キャンター 古河ユニック5段クレーン URG295 2.9t吊り ラジコン フックイン アウトリガー 年式2019年5月 荷台寸370cm×208cm×38cm 積載3000kg 車両総重量7165kg

    本体価格
    569.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 5MT 3t 極東製荷台 バックカメラ

    本体価格
    459万円

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    138万円

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    本体価格
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    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V Lパッケージ ディーゼルターボ 3列シート8人乗り

    本体価格
    110万円

  • トヨタ レジアス 3.0 ウインドツアラー Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
411
286.3万円
関西
279
322.3万円
東海
207
372.7万円
北海道
48
285.4万円
九州
233
262.2万円
東北
55
252.8万円
北陸・甲信越
40
362万円
中国
74
258.3万円
四国
60
283.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
138万円
九州
2
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

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キャンターとレジアスのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  レジアス
--- 新車時価格 241.5万円390.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
3000~5200 排気量(cc) 2693~2982
--- 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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