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ハイエースバンとキャンターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   三菱ふそう  キャンター
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
5256 中古車掲載台数 1389
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ オーバーテイクブースター付き車

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 冷蔵冷凍車1t  デンソ製 -7℃から+35℃ 積載1t 普通免許対応 オートマ車 バックカメラ付き

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ/LEDヘッドライト/100V電源/リアデフLSD/スマートキー/プッシュスタート/社外ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/ビルドインETC/保証付き

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム PKSB ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー ディーゼル クリアランスソナー

    本体価格
    377万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング バーデングランデ 4WD FFヒーター 家庭用エアコン トリプルサブBT インバーター1500W エアロソーラー MAXFAN シンク 電子レンジ 縦型DC冷蔵庫 前後ドラレコ トイファク製前後ショックリアスタビ グランデ仕様

    本体価格
    1299万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ワンオーナー 純正エアロ ベッドキット 社外SDナビ ローダウン バックカメラ LEDライト 地デジ 両側スライドドア シートカバー ドアバイザー

    本体価格
    148.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ BOXYSTYLE丸目フェイスキット

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オーナー トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様 4WD ディーゼルターボ LED フォグ TRDフルエアロ 両側Pスライド ハーフレザーS デジタルインナーミラー

    本体価格
    577.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ WSRS/両スラ/ETC/BT/バッドフェイス/LED/PW

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング 外部電源 キャンピング 木目調インテリア 100Vインバーター ベッドキット 定員7人 8ナンバー ハイルーフ 収納タイプデスク

    本体価格
    262.5万円

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    応談

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    538万円

関東
1616
357.1万円
関西
766
368.3万円
東海
984
348万円
北海道
439
346.5万円
九州
585
326.2万円
東北
304
348.4万円
北陸・甲信越
303
341.9万円
中国
174
385.5万円
四国
85
374.4万円
地域別台数
関東
404
286.5万円
関西
279
323.5万円
東海
201
371万円
北海道
46
295.9万円
九州
233
260.1万円
東北
56
248万円
北陸・甲信越
39
369.1万円
中国
71
261.6万円
四国
60
292.4万円

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ハイエースバンとキャンターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱ふそう  キャンター
170.6万円558.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 3000~5200
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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