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ISとキャンターエコハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ISとキャンターエコハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  IS   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
VS
22.9万円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 298万円
キャンターエコハイブリッドの相場表を見る
977 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 300h 1オナ純正10.3型ナビ地デジBカメラ三眼LEDヘッド茶半革電動暖シートPCS/LDA/BSM/追従クルーズ前後ドラレコ内臓デジタルミラー純正OP17AW

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII 認定中古車 ムーンルーフ パノラミックビューモニター F専用オレンジブレーキキャリパー マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    580万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ サンルーフ/黒革シート/LEDヘッド/BSM

    本体価格
    174.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ 純正19インチアルミ 黒革シート パノラミックビューモニター ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト シートメモリー レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    461.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 純正10.3型ナビTV バックカメラ OP三眼ヘッドランプ 本革スポーツシート 前席エアシート・ヒーター 衝突軽減 レーンキープ 追従クルコン パドルシフト ドラレコ ETC2.0 純正AW

    本体価格
    285.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TOMSエアロパーツ トムズマフラー LEDヘッドライト スマートキー WORK19AW カスタマイズ済 レッドレザー サイドバイザー カーボントランクスポイラー

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 黒本革シート/パワーシート/シートヒーター/純正10.3インチメーカーナビ/バックモニター/純正前後ドライブレコーダー/パドルシフト/ビルトインETC2.0/三眼LEDヘッドライト/BSM/禁煙車

    本体価格
    492.6万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SD10.3インチナビ DVD CD BT フルセグTV パノラミックビューモニター ステアリングスイッチ サンルーフ 黒レザーシート(ヒーター エアー) Fr左右パワーシート 純正3眼LEDライト 純正19インチアルミ

    本体価格
    407万円

  • レクサス IS 300h 

    本体価格
    142万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 法人ワンオーナー レッドレザーシート パノラマミックビューモニター 三眼LEDヘッドライト 前席シートヒータ/ベンチレーション 前後ドライブレコーダー 純正ナビ ステアリングヒーター 前席パワーシート

    本体価格
    457.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド 3.0 全低床 SA ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド 冷蔵冷凍車 スタンバイ付 マイナス30° 

    本体価格
    179万円

関東
296
300.9万円
関西
168
309.2万円
東海
178
290.4万円
北海道
31
234.4万円
九州
146
302万円
東北
40
273.8万円
北陸・甲信越
47
321万円
中国
52
283万円
四国
19
263.7万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
0
---
東海
1
179万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとキャンターエコハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) 3000
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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