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アクセラスポーツとキャンターエコハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとキャンターエコハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 120万円298万円
キャンターエコハイブリッドの相場表を見る
523 中古車掲載台数 3
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ターボ サンルーフ エアロ ナビ カメラ

    本体価格
    63万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 保証6ヵ月6000km 4WD 1500cc Bluetooth接続対応フルセグ バックカメラ ETC 自動防眩ミラー アイドリングストップ アルミホイール スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード ユーザー買取/最終年型/フルノーマル/6速MT/ディーラー記録簿H25.26.27.28.29.30.R1.2.3.4.5.6.7年/純正ナビ/純正18インチAW/ハーフレザー/パワーシート/取扱説明書/メンテナンスノート/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT ターボ BLITZ車高調 BOSEサウンド アルパインナビ 地デジTV HIDヘッドランプ ハーフレザーシート パワーシート ETC

    本体価格
    126.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    80万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/オートローン/

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 社外アルミホイール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット 純正SDナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    49.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC バックカメラ レーンキープアシスト パーキングセンサー フルセグTV Bluetooth CD DVD

    本体価格
    99.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 6MT 禁煙車 バックカメラ ETC TV DVD Bluetooth スマートキー 18インチアルミ オートクルーズ クラッツィオシートカバー

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    189万円

関東
189
86.8万円
関西
53
95.7万円
東海
80
81.9万円
北海道
26
98.9万円
九州
46
90.7万円
東北
45
89.2万円
北陸・甲信越
32
98.2万円
中国
37
97.9万円
四国
15
91.8万円
地域別台数
関東
2
209万円
関西
0
---
東海
1
189万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとキャンターエコハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
171.2万円331万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) 3000
105~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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