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キャンターガッツとC6を比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンターガッツ   シトロエン  C6
VS
57万円528万円
キャンターガッツの相場表を見る
中古車相場 69.9万円586万円
C6の相場表を見る
74 中古車掲載台数 17
  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT 5速マニュアル ETC 最大積載量1250kg

    本体価格
    156万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 全低床 DX ディーゼル 

    本体価格
    134万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 全低床 DX 積載量1.5t 全低床 ダブルタイヤ

    本体価格
    113万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 全低床 SA 

    本体価格
    64万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ 低床 6人乗り 1.25t積 Wキャブ ディーゼルターボ キーレス 5速MT 荷台内寸 長207/幅162/高37 全面塗装済 電格ミラー ETC

    本体価格
    242万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0DT 1.25トン Wキャブ 全低床 MT 荷寸209/159/37 乗車定員6人 アオリ内側鉄板 床板鉄板 メッキパーツ リアヒーター レベライザ スペアタイヤ メンテナンスノート 点検記録簿 ダブルキャブ ユーザー買取 2トン

    本体価格
    145万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 ディーゼル 6人乗 パワーゲート メッキパーツ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 4WD 全低床  10尺  荷台木材張り

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 全低床 6人乗り Wキャブ ETC  バックモニター ロープ穴3対

    本体価格
    528万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD 外観仕上 荷台床鉄板貼り

    本体価格
    115.5万円

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    本体価格
    95万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ユーザー買取 ノアール・ペルラ・ネラ ベタベタ対策済 天張り張替済 ブラウンレザー 18インチAW サンルーフ HDDナビ クルーズコントロール

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 黒革シート ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    138万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 平行車 ディーゼルターボ レザー内装

    本体価格
    79.9万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    176万円

関東
11
139.4万円
関西
12
166.2万円
東海
5
124.6万円
北海道
8
176.6万円
九州
20
130.9万円
東北
4
152.2万円
北陸・甲信越
5
106.7万円
中国
3
126.8万円
四国
6
144.5万円
地域別台数
関東
11
210.2万円
関西
3
213.7万円
東海
2
268.4万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C6の中古車を探す

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キャンターガッツとC6のカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンターガッツ   シトロエン  C6
--- 新車時価格 682万円754.5万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
2000~3000 排気量(cc) 2946
--- 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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