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キャンターガッツとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンターガッツ   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
57.8万円385万円
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中古車相場 ---
ラ フェラーリの相場表を見る
73 中古車掲載台数 1
  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 1.5t 平ボディフルフラット リアWタイヤ

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 超低床 SA ディーゼル 平ボディー低床トラックリヤWタイヤ最大積載1.5t三方開きディーゼルターボ2WD5MTエアコンパワステパワーウィンドメンテノート取説整備記録簿付荷台内寸長さ311cm幅160高さ38床面地上高80cm

    本体価格
    73万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 4WD キーレス エアコン パワステ エアバッグ 積載量1500キロ 5速マニュアル 走行140256キロ

    本体価格
    141万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.5t積ロング平ボデー 垂直式P/G付 5MT 四方開 フル装備

    本体価格
    88万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT 4WD アーム式パワーゲート シングルタイヤ

    本体価格
    188万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT 4WD 垂直パワーゲート

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ タンク車 タンク証明有

    本体価格
    169万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 ロング 全低床 DX 1.5tトラック 1.5トントラック 垂直パワーゲート 走行12752キロ 新明和製パワーゲート 荷台鉄板 荷台長さ310cm幅幅160cm

    本体価格
    135万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 ディーゼル パワーゲート垂直

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
8
139.5万円
関西
9
121.2万円
東海
10
141.4万円
北海道
8
184.9万円
九州
20
136.4万円
東北
6
148.3万円
北陸・甲信越
5
122.9万円
中国
3
145.6万円
四国
4
137.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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キャンターガッツとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンターガッツ   フェラーリ  ラ フェラーリ
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
2000~3000 排気量(cc) 6262
--- 最高出力(馬力) 800
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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