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キャンターガッツとランサーを比較! - みんなの比較車種

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キャンターガッツとランサーの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンターガッツ   三菱  ランサー
VS
38.8万円256万円
キャンターガッツの相場表を見る
中古車相場 29.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
83 中古車掲載台数 10
  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT 4WD パワーゲート

    本体価格
    159万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 ディーゼル 4WD 5速マニュアル・走行46000km

    本体価格
    92万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8D カスタム アルミハイブロック 4WD 最積1.5t 内寸312×160×610cm MT キーレス

    本体価格
    89万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 全低床 DX 

    本体価格
    83万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 冷蔵冷凍車 東プレ製 低温 -30℃設定 AT 片側スライドドア スタンバイ付

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1トン 4WD ダブルキャブ 低床 

    本体価格
    148万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 ロング 超低床 DX 低床トラックリヤWタイヤ最大積載1.5t

    本体価格
    60万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 高床 DX ディーゼル 

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 DX ディーゼル カスタム車1750KG

    本体価格
    195万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.4トン平 4WD フル装備 5MT ホワイト ディーゼル

    本体価格
    256万円

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  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

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    349万円

  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

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  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX GSRエボリューションX

    本体価格
    280万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ GSRエボリューションX レザーコンビネーシ

    本体価格
    334万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 後期 5MT フルノーマル リアスポ ナビ USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションVII 

    本体価格
    390.5万円

関東
14
81.5万円
関西
14
95.2万円
東海
8
123.4万円
北海道
7
160.4万円
九州
21
142.6万円
東北
7
116.5万円
北陸・甲信越
4
85万円
中国
0
---
四国
8
141.3万円
地域別台数
関東
3
118万円
関西
0
---
東海
2
72万円
北海道
0
---
九州
4
255.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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キャンターガッツとランサーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンターガッツ   三菱  ランサー
--- 新車時価格 117.9万円209.8万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
2000~3000 排気量(cc) 1468~1999
--- 最高出力(馬力) 90~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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