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ライズとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
115.5万円531.1万円
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中古車相場 55万円376万円
キャンターガッツの相場表を見る
3920 中古車掲載台数 74
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z BSM+RCTA/パノラミックビューモニター

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突軽減B 定期点検記録簿 Bカメラ LEDライト クルーズコントロール スマートキー AC アルミホイール イモビ キーレス パワーウインドウ ABS 運転席助手席エアバッグ エアバッグ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    174.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z モデリスタエアロ・純正ナビ・スマートアシスト・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・前席シートヒーター・電動パーキングブレーキ・ステアリングスイッチ・革巻きステアリング・ドラレコ前後

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 12ヶ月走行無制限CAETENDER保証 寒冷地仕様 Bluetooth対応ナビ ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー  シートヒーター

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    211万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ バックカメラ ETC ディスプレイオ-ディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    169.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z KLCフェイス RAV4ルック TOYOTAロゴ リフトアップ 新品アルミタイヤ SDナビ TV Bluetooth バックカメラ ルーフラック 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 レーダークルコン 前席シートヒーター ETC コーナーセンサー

    本体価格
    232.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ 全低床 DX ディーゼルターボ ワンオーナー ETC エアバック ターボ

    本体価格
    57.8万円

関東
840
211.8万円
関西
507
209万円
東海
718
202.6万円
北海道
262
221.4万円
九州
606
203.5万円
東北
350
216.3万円
北陸・甲信越
223
207.3万円
中国
281
201.5万円
四国
133
204.3万円
地域別台数
関東
11
114.1万円
関西
12
110.4万円
東海
8
99.4万円
北海道
6
186.3万円
九州
24
133.9万円
東北
5
162.1万円
北陸・甲信越
3
122.5万円
中国
0
---
四国
5
161.2万円

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トヨタ  ライズ   三菱ふそう  キャンターガッツ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 2000~3000
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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