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ザ・グレートとSC2を比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ザ・グレート   サターン  SC2
VS
180万円319万円
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中古車相場 65万円
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6 中古車掲載台数 1
  • 三菱ふそう ザ・グレート V8エンジン高床ツーデフ タダノハイジャッキセルフ

    本体価格
    319万円

  • 三菱ふそう ザ・グレート 10t レトロダンプ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ザ・グレート トラクターヘッド 2デフ V10エンジン 

    本体価格
    180万円

  • 三菱ふそう ザ・グレート ダンプ 土砂禁 深ダンプ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ザ・グレート 10トンダンプ 原動機8DC9

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ザ・グレート セルフローダー 積載量7500キロ タダノ3段クレーン 記録簿

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • サターン SC2 クーペ 

    本体価格
    65万円

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地域別台数
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ザ・グレートとSC2のカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ザ・グレート   サターン  SC2
--- 新車時価格 172万円222万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4590×1725×1335  他
--- 排気量(cc) 1901
--- 最高出力(馬力) 124~126
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

---
解説

日本市場を見定めた小型戦略車

GMの1ブランドとして1990年に小型車の生産を始めたサターン。ユーザーとの結びつきを大切にする販売手法は高い顧客満足度を獲得し、アメリカ市場で人気を博した。日本市場への導入は1997年。アメリカと同じ手法、ワンプライス制・ノープレッシャー営業・密なユーザーリレーションシップ、で販売された2代目S2シリーズは、セダンSL2、ワゴンSW2、クーペSC2の3モデルのみであったが、すべてフル装備ながら200万円以下の戦略的な価格設定がなされていた。エンジンは1.9L直4DOHC1種類のみ。ボディパネルに樹脂ポリマーを採用し、軽い衝撃程度なら復元するというユーザーフレンドリーさも特徴であったが、現在は残念ながら日本市場から撤退している。(1997.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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