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スーパーグレートとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  スーパーグレート   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
231万円2498万円
スーパーグレートの相場表を見る
中古車相場 307.7万円998万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
159 中古車掲載台数 34
  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型キャビン・5台積・アジア工業製 オートクルーズ・ETC・電格ミラー・バックカメラ・デフロック・エアサス・ベット付・ナビ・メッキパーツ・リフターラジコン・アユミ板・ローダウン対応・油圧式昇降台・レザー調シート

    本体価格
    2079万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート トラクターヘッド オートマ ターボ トラクターヘッド オートマ ターボ 積載量11500kg ハイルーフ アルミホイール ETC 点検整備 車検1年

    本体価格
    260.8万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート アルミウィング 10t超 格納ゲート ラジコン 箱内リモコン ハイルーフ 内フック ラッシングレール メッキ付 管理番号C46230

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型ダンプ 車検R8 6  全塗装済

    本体価格
    440万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 10t ダンプ 極東開発工業ロングダンプ 7速 380馬力(カタログ値) 定員2名 アルミ燃料タンク200L

    本体価格
    600万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ハイルーフ後輪エアサス 積載13400kg4軸低床アルミウィング

    本体価格
    430万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 極東 9t ダンプ 電動コボレーン 寝台

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 12t 

    本体価格
    858万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ 積載9000・2デフ・電動コボレーン

    本体価格
    399万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート Sヘッド 第5輪荷重:11.5t ダンプポンプ PTO ハイルーフ 460PS アルミホイール メッキ付 管理番号C39936

    本体価格
    応談

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  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    629万円

関東
25
656.2万円
関西
20
623.6万円
東海
19
1663.9万円
北海道
57
708.6万円
九州
19
707.3万円
東北
3
790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
376万円
四国
2
629万円
地域別台数
関東
14
464.9万円
関西
7
355.3万円
東海
7
507.9万円
北海道
2
381.5万円
九州
2
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
699万円
中国
0
---
四国
1
500万円

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スーパーグレートとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   アウディ  e-tronスポーツバック
--- 新車時価格 1105万円1346万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 313~408
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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