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スーパーグレートとSLCを比較! - みんなの比較車種

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スーパーグレートとSLCの中古車情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   メルセデスAMG  SLC
VS
154万円3190万円
スーパーグレートの相場表を見る
中古車相場 424.5万円468万円
SLCの相場表を見る
183 中古車掲載台数 4
  • 三菱ふそう スーパーグレート Sヘッド 第5輪荷重:11.5t PTO ハイルーフ トラクタ アルミホイール 管理番号C43451

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型ダンプ 5.3 2.3 土砂ダンプ 

    本体価格
    480万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ウイング BDG-FV54JZ 山田ボデー 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート セルフローダー クレーン 4段ラジ 

    本体価格
    1225万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型ダンプ スーパーグレート 登録済未使用車

    本体価格
    1595万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート セルフクレーン付 QKG-FS50VZ タダノ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート セルフローダー 自動アユミ ウインチ付 アユミスライド付 サイドガード付 積載11.3t

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ 積載9000・2デフ・電動コボレーン

    本体価格
    399万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート トレクス製アルミウイング ハイルーフ 総輪エアサス アルミホイール 最大積載13300kg 荷台寸法(長962×幅241×高252) 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    923.2万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型ダンプ 車検R8 6  全塗装済

    本体価格
    440万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 レッドアート エディション 特別仕様車 RSP ブラック/シルバー革 カーボンインテリア シートヒーター マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーマンカードン レッドキャリパー 専用18AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    424.5万円

  • メルセデスAMG SLC 43 18インチ純正AW/ETC/シートヒーター/パドルシフト/ハーマンカードン/パワーシート/AMGブレーキ/バックカメラ

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レッドア-トED RSP 黒/白革 MSR  2年保証付 特別仕様車 Sヒ-タ- エアスカ-フ ナビTV スマホ連携 harman/kardon Bカメラ PTS DSRC AMGエアロ/専用18AW LEDヘッドライト AMGカ-ボンインテリア AMGライドCサス

    本体価格
    465万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レーダーセーフティPKG マジックスカイコントロール harman/kardon 純正ナビ TV バックカメラ 黒革 シートヒーター エアスカーフ パワーシート LEDヘッドライト 18インチAW キーレスゴー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    463.2万円

関東
28
918.3万円
関西
22
674.2万円
東海
20
1298.6万円
北海道
62
722.8万円
九州
20
608.9万円
東北
8
790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
21
513万円
四国
2
670万円
地域別台数
関東
1
465万円
関西
2
446.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
463.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スーパーグレートとSLCのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   メルセデスAMG  SLC
--- 新車時価格 970万円1037万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
--- 排気量(cc) 2996
--- 最高出力(馬力) 367~390
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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