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スーパーグレートとF355を比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  スーパーグレート   フェラーリ  F355
VS
154万円2498万円
スーパーグレートの相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
178 中古車掲載台数 36
  • 三菱ふそう スーパーグレート トラクタヘッド スーパーハイルーフ アルミホイール リヤウインド 第5輪荷重11400kg PTO付 ダンプレバー バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    1888万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ No.12034/2デフ/420馬力/ターボ付き/クラッチ付き/リターダ付き/新明和/内寸:530×235/最大積載量:8.500Kg/車検:1年付き

    本体価格
    488万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 25t深ダンプ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 冷凍バン 総輪エアサス ジョルダー4列 ラッシング3段

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ウイング 積載量13600kg PABCO製

    本体価格
    420万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート Sヘッド 第5輪荷重:11.5t ハイルーフ トラクタ 460PS アルミホイール メッキ付 管理番号C43011

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ Lゲード

    本体価格
    1200万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型Lゲートダンプ 大型Lゲートダンプ 極東開発工業製

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ No.12073/ShinMaywa/内寸530x230

    本体価格
    565万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート トレクス製アルミウイング ハイルーフ 総輪エアサス アルミホイール 最大積載13300kg 荷台寸法(長962×幅241×高252) 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    923.2万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F355 チャレンジ XRシャーシ/ファクトリーチャレンジ/コーンズ物/6速MT/記録簿・パーツリスト・取扱説明書有り

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ 正規D車 6M/T クラシケ認定

    本体価格
    1890万円

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ 

    本体価格
    3350万円

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ ディーラー車 XRシャーシ 6MT MSレーシングマフラー OZフッツーラ17インチアルミホイール 革シート

    本体価格
    2190万円

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 1999年モデル/最終モデル/R6年4月整備実施/

    本体価格
    2090万円

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ D車/マニュアル/XRシャシー/ロッソコルサ

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ D車 XRフレーム 最終モデル ETC

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ 6速MT XRシャーシー 赤革 BBS18インチAW tubiStyleマフラー 後期モデル 正規ディーラー車

    本体価格
    2798万円

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ 

    本体価格
    2400万円

関東
26
651万円
関西
23
673.2万円
東海
21
1558.9万円
北海道
61
647.1万円
九州
20
714.9万円
東北
8
790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
18
504万円
四国
1
750万円
地域別台数
関東
13
2066.6万円
関西
3
1790万円
東海
7
2375.7万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
2190万円
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

スーパーグレートの中古車を探す

F355の中古車を探す

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スーパーグレートとF355のカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   フェラーリ  F355
--- 新車時価格 1550万円1735万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
--- 排気量(cc) 3495
--- 最高出力(馬力) 380
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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