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スーパーグレートとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  スーパーグレート   いすゞ  ピアッツァ
VS
231万円2498万円
スーパーグレートの相場表を見る
中古車相場 130万円268万円
ピアッツァの相場表を見る
159 中古車掲載台数 10
  • 三菱ふそう スーパーグレート クレーン付 BDG-FV50JZ ヒアブ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型ダンプ 車検R8 6  全塗装済

    本体価格
    440万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 4段クレーン 高床 積載11800Kg 高床 タダノ4段クレーン

    本体価格
    682万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 冷凍車 KL-FV54JUZ 菱重 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート Wゲート 10tダンプ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート トラクタヘッド スーパーハイルーフ アルミホイール リヤウインド 第5輪荷重11400kg PTO付 ダンプレバー バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    1888万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 深ダンプ PJ-FV50JZ 新明和 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート セルフローダー クレーン 4段ラジ 

    本体価格
    1155万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート セルフクレーン ワンオーナー メッキフルカスタム 4段2.9t吊りクレーン付 ハイジャッキ ラジコン ウインチ 11.8トン積  ウインチ  アユミ板入れ  重機運搬

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 11トン 3軸 2デフ スクラップ運搬車 鉄箱 平ボディ 荷台内寸長さ800センチ

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    195万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    268万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    219万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    130万円

関東
25
656.2万円
関西
20
623.6万円
東海
19
1663.9万円
北海道
57
708.6万円
九州
19
707.3万円
東北
3
790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
376万円
四国
2
670万円
地域別台数
関東
6
194.4万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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スーパーグレートとピアッツァのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   いすゞ  ピアッツァ
--- 新車時価格 189.9万円234万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
--- 排気量(cc) 1809
--- 最高出力(馬力) 150
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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