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Eクラスワゴンとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
44万円1035万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 154万円3190万円
スーパーグレートの相場表を見る
437 中古車掲載台数 177
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド スポーツ レザーEXC RセーフティPKG 360°カメラ LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト 全席シートヒーター Burmesterサウンド 12.3インチナビ フルセグTV 黒革シート パワーバックドア

    本体価格
    393.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E400 アバンギャルド 当社買取車両・333ps(カタログ値)3.5Lツインターボ・360°カメラ・ダイヤモンドホワイト・パノラミックルーフ・レーダーセーフティPKG・パークトロニック・キーレスゴー・前後シートヒーター・パワーバックドア

    本体価格
    219.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツPKG

    本体価格
    75.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ ハーフレザーシート レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    140.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ 2年保証 エクスクルーシブP AMGラインインテリアP レーダーセーフティP 後期  パノラマサンルーフ 黒革 ブルメ HUD MUBXナビTV 360カメ オートテールゲート AMGエアロ19AW

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ AM FM CD DVD BT USB HDD 革巻きステアリング ステアリングスイッチ ETC ルーフレール パワーバックドア トノカバー E.S.モード 純正フロアマット シートヒーター

    本体価格
    140.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 パワーシート クルコン 7人乗り

    本体価格
    168.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ/キーレス/ターボ/クルコン/アダプティブヘッドライト/パワーバックゲート/ルーフレール/ブラインドスポットモニター/純正18インチアルミ

    本体価格
    77.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティ 360度カメラ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    358万円

関東
207
420.4万円
関西
71
436.8万円
東海
70
334万円
北海道
4
297.3万円
九州
33
301.1万円
東北
9
282.4万円
北陸・甲信越
19
369.9万円
中国
14
438.6万円
四国
10
395.8万円
地域別台数
関東
24
874.4万円
関西
25
694.3万円
東海
20
1059万円
北海道
60
711.3万円
九州
18
509.4万円
東北
6
790万円
北陸・甲信越
1
460万円
中国
21
390.5万円
四国
2
670万円

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Eクラスワゴンとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   三菱ふそう  スーパーグレート
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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