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スーパーグレートと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  スーパーグレート   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
154万円2540万円
スーパーグレートの相場表を見る
中古車相場 2750万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
182 中古車掲載台数 4
  • 三菱ふそう スーパーグレート クレーン付きセルフ4段ブーム 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート PTO付き 

    本体価格
    498万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 平ボディ QPG-FV60VZ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 10t ダンプ 2KG-FV70HX

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 3段グラップルクレーン ヒアブ 上部操作 下部操作 荷台内寸長さ605センチ 幅236センチ 320馬力(エンジン記載)

    本体価格
    498万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 10輪低床 回送車 ハイジャッキ メッキパーツ 2デフ V8エンジン

    本体価格
    410万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型ダンプ 積載8600kg 5300×2200ボディ フロントメッキ 社外テール ETC

    本体価格
    477万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート クレーン付ハイジャッキセルフMT 11.8t積 4段クレーン ハイジャッキセルフ 11.8t 重機運搬 タダノ 警報仕様 2.9t吊 アルコア 歩み格納 荷台寸845/247cm MT7速 6R20 地上高103cm

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ウイング BDG-FV54JZ 山田ボデー 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート トラクタヘッド スーパーハイルーフ アルミホイール リヤウインド 第5輪荷重11400kg PTO付 ダンプレバー バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    1888万円

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  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 セキュリティP MSOペイント カーボンインテ 走行1680km  車両リフト パラジュウムルーフ カーボンインテリア プロテクションフィルム ダイヤモンドカットW カーボンブレーキ SPカラーキャリパー

    本体価格
    2880万円

関東
25
629.3万円
関西
23
674.2万円
東海
22
1407.6万円
北海道
62
722.8万円
九州
20
608.9万円
東北
8
790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
21
513万円
四国
1
750万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
0
---
東海
2
2815万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スーパーグレートと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   マクラーレン  600LTスパイダー
--- 新車時価格 3226.8万円3290万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
--- 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 600
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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