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スーパーグレートと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  スーパーグレート   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
90万円2838万円
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中古車相場 5780万円6280万円
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195 中古車掲載台数 12
  • 三菱ふそう スーパーグレート 極東 9t ダンプ 電動コボレーン 寝台

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    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型 ハイルーフ 土砂ダンプ 8.9t積 3軸 2デフ 5.1m長 角底 電動コボレーン

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    1428万円

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    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート セルフローダー 11.8t積/ハイジャッキ/自動歩/ウインチ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート スライドローダー フジタボデー 11.7t積み 4軸低床 自動アユミ あおり付 8.6mボディ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ 積載9000・2デフ・電動コボレーン

    本体価格
    440万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ハイルーフ 10tダンプ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ウイング LKG-FV54VZ トレクス 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ウイング アルミウイング

    本体価格
    470万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型ダンプ 

    本体価格
    626万円

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関東
26
793.1万円
関西
26
719.5万円
東海
28
1129.1万円
北海道
59
622万円
九州
18
535.2万円
東北
12
1173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
19
1368万円
四国
7
1940万円
地域別台数
関東
8
6104万円
関西
3
5980万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スーパーグレートと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   マクラーレン  765LTスパイダー
--- 新車時価格 4950万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
--- 排気量(cc) 3994
--- 最高出力(馬力) 765
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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