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ミニクロスオーバーとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 231万円3389万円
スーパーグレートの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 162
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ALL4トリム デジタルパッケージプラス マルチディスプレイメーター 茶革シート シートヒーター 純正19インチアルミホイール ワイヤレスチャージ アクティブクルーズコントロール バックカメラ PDC

    本体価格
    288.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD シートヒーター ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト ドライビングモード バックカメラ 前後障害物センサー アクティブクルコン コンフォートアクセス 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    356万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ・R60後期・プッシュスタート・HIDヘッドライト・LEDフォグランプ・リアフォグランプ・社外ナビ・バックカメラ・フルセグTV・DVD・ラジオ・オートエアコン・MTモード付AT・ETC・イルミネーションランプ・スペアキー

    本体価格
    82.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス ナビ バックカメラ ミラーETC ドライブレコーダー前後(ミラー型) パワーテールゲート リヤPDC ACC アンビエントライト

    本体価格
    215.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WD/自社分割/夏冬タイヤ/事故無/

    本体価格
    97万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーP インテリジェントセーフティ ACC 純正ナビ バックカメラ USB Bluetooth 純正17インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート クリアランスソナー スマートキー ルーフレール シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    278.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D インテリジェントセーフティ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ・ミラー型ETC・MINIドライビングモード・パーキングアシスタント・Bカメラ・パワーバックドア・スマートキー2個

    本体価格
    256.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D インテリジェントセーフティ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth バックカメラ LED オートライト パワーバックドア 純正17AW ミラー一体型ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    175.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 後期モデル 液晶メーター バックカメラ

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    498万円

関東
338
178.1万円
関西
149
189.3万円
東海
176
185.6万円
北海道
94
166.5万円
九州
85
149.1万円
東北
60
160.4万円
北陸・甲信越
53
185.1万円
中国
49
171.9万円
四国
23
167.7万円
地域別台数
関東
17
805.8万円
関西
24
568.3万円
東海
22
1639.2万円
北海道
59
602.3万円
九州
21
935.2万円
東北
4
790万円
北陸・甲信越
2
2130万円
中国
11
---
四国
2
616.5万円

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ミニクロスオーバーとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱ふそう  スーパーグレート
335万円647万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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