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スーパーグレートとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  スーパーグレート   日産  マキシマ
VS
90万円2838万円
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中古車相場 139万円154万円
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195 中古車掲載台数 5
  • 三菱ふそう スーパーグレート スライドローダー フジタボデー 11.7t積み 4軸低床 自動アユミ あおり付 8.6mボディ

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート スーパーグレート 深箱ダンプ 箱550×230 420馬力 2デフ

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    応談

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    応談

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関東
26
793.1万円
関西
26
719.5万円
東海
28
1129.1万円
北海道
59
622万円
九州
18
535.2万円
東北
12
1173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
19
1368万円
四国
7
1940万円
地域別台数
関東
3
144.3万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スーパーグレートとマキシマのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   日産  マキシマ
--- 新車時価格 264.8万円340万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
--- 排気量(cc) 2960
--- 最高出力(馬力) 160~195
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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