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スーパーグレートとラティオを比較! - みんなの比較車種

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スーパーグレートとラティオの中古車情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   日産  ラティオ
VS
90万円2838万円
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中古車相場 25万円84万円
ラティオの相場表を見る
193 中古車掲載台数 30
  • 三菱ふそう スーパーグレート 3段クレーン ラジコン付 積載13.1t 

    本体価格
    579万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型 ハイルーフ 土砂ダンプ 8.9t積 3軸 2デフ 5.1m長 角底 電動コボレーン

    本体価格
    1428万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 積載量13500kg ステンレス タンク車

    本体価格
    300万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート アルミウィング 10t超 メッキ付 低床4軸 管理番号C33661

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 平ボディ 荷台床:鉄板 スタンション穴 管理番号C33785

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート クレーン付 LKG-FV50VZ ユニック 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 平ボディ 10t超 アルミブロック 名古屋ボデー スタンション

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 4段クレーン アルミブロック 2デフ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 4段クレーン ハイジャッキセルフ 11.8t 登録済未使用車 394馬力(カタログ値) MT

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート タンクロリー Bカメラ

    本体価格
    480万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラティオ 1.2 G /禁煙/ナビTV/Bカメラ/ドラレコ/ETC/OBD済

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビTVバックカメラ ドラレコ インテリキー

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビ ワンセグ ETC Dレコ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラティオ X 走行7千KM 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S ナビ/ETC/i-stop/横滑り防止装置

    本体価格
    72万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 37000km バックカメラ 車検R8年4月

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  • 日産 ラティオ 1.2 S TV バックカメラ ETC ナビ アルミ

    本体価格
    41万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 19300キロキ-レス社外アルミホイ-ル記録簿

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    48.1万円

関東
29
740.2万円
関西
24
747.6万円
東海
26
1129.1万円
北海道
59
622万円
九州
18
535.2万円
東北
12
1173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
19
1367万円
四国
6
2480万円
地域別台数
関東
9
42万円
関西
7
44.9万円
東海
3
46.1万円
北海道
0
---
九州
3
57.5万円
東北
4
41.6万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
2
39万円
四国
1
38万円

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スーパーグレートとラティオのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   日産  ラティオ
--- 新車時価格 138.8万円187.6万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
--- 排気量(cc) 1198
--- 最高出力(馬力) 79
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

---
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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