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スーパーグレートとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  スーパーグレート   ポンテアック  トランザム
VS
90万円2838万円
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中古車相場 298万円
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198 中古車掲載台数 13
  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型土砂ダンプ タイヤ交換h補修塗装済み

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    435万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型ダンプ 

    本体価格
    686万円

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    本体価格
    2280万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 深ダンプ 10t超 小平産業 アルミホイール メッキ付 管理番号C41304

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ヒアブクレーン 最大積載量9300kg

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 冷凍車 10t超 サブエンジン 2エバ ジョロダーレール

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 平ボディ 10t超 アルミブロック 名古屋ボデー スタンション

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    応談

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関東
31
658万円
関西
27
668.9万円
東海
31
1107.5万円
北海道
59
612.1万円
九州
19
601.3万円
東北
8
1173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
19
246万円
四国
4
1570万円
地域別台数
関東
3
348.5万円
関西
1
330万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
523.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
---
四国
4
59.9万円

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スーパーグレートとトランザムのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   ポンテアック  トランザム
--- 新車時価格 443万円505万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
--- 排気量(cc) 4986~5727
--- 最高出力(馬力) 205~240
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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