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スーパーグレートとエスプリを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  スーパーグレート   ロータス  エスプリ
VS
90万円2838万円
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中古車相場 ---
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196 中古車掲載台数 7
  • 三菱ふそう スーパーグレート 4段クレーン 重機運搬 花見台製 10t積 ウインチ ラジコン 油圧ゲート

    本体価格
    2838万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 極東開発製 ロールーフ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 深ダンプ QPG-FV60VZ 極東 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    460万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ジェットパック 10t超 3層式 メッキ付 アルミホイール

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ロングジャッキ タダノ3段クレーン ラジコン付 ウインチ付 組込根太 アユミ板

    本体価格
    880万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型ダンプ 積載9100Kg 

    本体価格
    660万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 4段クレーン ハイジャッキセルフ 11.8t積

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 25t深ダンプ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート クレーン付 BDG-FV50JZ ヒアブ 

    本体価格
    応談

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関東
28
697.4万円
関西
29
659.7万円
東海
28
1069万円
北海道
62
591.2万円
九州
17
610.2万円
東北
8
1173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
19
562万円
四国
5
1523.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
---
東海
1
1068万円
北海道
0
---
九州
3
456.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スーパーグレートとエスプリのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   ロータス  エスプリ
--- 新車時価格 1180万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
--- 排気量(cc) 3506
--- 最高出力(馬力) 350
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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