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ファイターと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ファイター   BMW  5シリーズツーリング
VS
129万円1405万円
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中古車相場 31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
758 中古車掲載台数 229
  • 三菱ふそう ファイター 給水車 3650L(水・温泉) 

    本体価格
    437.8万円

  • 三菱ふそう ファイター 増tワイド跳上ゲート 東プレ -5℃

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター ベースグレード 中型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター タダノ 4段ラジコン 2.9t吊り 

    本体価格
    440万円

  • 三菱ふそう ファイター ベースグレード 中型 コンテナ車

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター ベースグレード 中型 冷凍バン

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター ディーゼル ダンプ 6MT ターボ 保証付き タイミングチェーン PS PW AC

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱ふそう ファイター ベースグレード 中型 平アルミブロック

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

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    193万円

関東
236
540.3万円
関西
71
699万円
東海
139
711.7万円
北海道
64
433.4万円
九州
41
425.7万円
東北
45
432.1万円
北陸・甲信越
60
732.7万円
中国
53
598.8万円
四国
49
480.3万円
地域別台数
関東
105
299万円
関西
33
268.6万円
東海
45
341.1万円
北海道
2
408.5万円
九州
21
349.7万円
東北
11
199.1万円
北陸・甲信越
1
145.8万円
中国
9
207.6万円
四国
2
371万円

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ファイターと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   BMW  5シリーズツーリング
--- 新車時価格 840万円994万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
--- 排気量(cc) 1995~1998
--- 最高出力(馬力) 190~197
--- 駆動方式 4WD、FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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