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ファイターとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ファイター   シトロエン  E-C4
VS
129万円1480万円
ファイターの相場表を見る
中古車相場 218万円483.6万円
E-C4の相場表を見る
310 中古車掲載台数 32
  • 三菱ふそう ファイター 平ボディ 荷台鉄板張り 積載3350kg 4890ccターボ 210馬力 フレーム腐食なし

    本体価格
    248万円

  • 三菱ふそう ファイター フックロール 4t標準幅 極東開発工業 アームロール ラジコン 管理番号C45839

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 4トンユニック タダノ製 ラジコン 

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱ふそう ファイター 深ダンプ フロア6速ミッション・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    367万円

  • 三菱ふそう ファイター 増トンセルフ クレーン付き カスタム仕様増トンセルフ リアガセットSUS

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 脱着装置付コンテナ専用車 アームロール/EGZO付/衝突軽減システム/HIDヘッド/積載3550Kg

    本体価格
    1015万円

  • 三菱ふそう ファイター プレス式パッカー 10.2m3 フジマイティー製 標準幅 ベッドレス 1.4トン積載 連続積込

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 4トンユニック タダノ製 ラジコン 

    本体価格
    359.8万円

  • 三菱ふそう ファイター ユニック製 6段クレーン ラジコン リアジャッキ4.3t積 増トン車 荷寸6.04m

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 4段クレーン ラジコン付 

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    276万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 認定中古車 革パワーシート シートヒーター スライドガラスルーフ 純正18AW PHCサスペンション アダプティブクルーズコントロール LEDシグネチャーライト フォグランプ Bluetooth接続 10インチモニター

    本体価格
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    本体価格
    481.6万円

  • シトロエン E-C4 MAX 自社試乗車 電気自動車 サンルーフ

    本体価格
    429万円

  • シトロエン E-C4 マックス 弊社試乗車 純正ナビ ワイヤレススマートフォンチャージャー

    本体価格
    387万円

  • シトロエン E-C4 シャイン サンルーフ/革シート/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/ベンチレーション/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    373.2万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承 ゼロエミッションEV ETC

    本体価格
    463万円

関東
50
436万円
関西
47
548.4万円
東海
41
650.6万円
北海道
63
389.3万円
九州
42
445.8万円
東北
13
349.6万円
北陸・甲信越
11
791.7万円
中国
10
477.6万円
四国
33
468.3万円
地域別台数
関東
16
382.4万円
関西
2
329万円
東海
4
287.5万円
北海道
0
---
九州
3
472.5万円
東北
2
377万円
北陸・甲信越
3
271.7万円
中国
2
284万円
四国
0
---

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E-C4の中古車を探す

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ファイターとE-C4のカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   シトロエン  E-C4
--- 新車時価格 465万円565.5万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 136
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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