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ファイターとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ファイター   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
110万円2318万円
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中古車相場 2980万円3880万円
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379 中古車掲載台数 26
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    1165万円

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    本体価格
    1248万円

  • 三菱ふそう ファイター ウィング オートマ 検R7/10

    本体価格
    110万円

  • 三菱ふそう ファイター ハイジャッキ ユニック4段クレーン 回送車 E/G6D16 エアーブレーキ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 4t 3段クレーン付き セルフローダー

    本体価格
    390.5万円

  • 三菱ふそう ファイター セ-フティローダー 

    本体価格
    325万円

  • 三菱ふそう ファイター 8t ダンプ ベッド付 2KG-FK62FZ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター アルミウイング エアサス 6.2ワイド ベット付

    本体価格
    950万円

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    3200万円

関東
89
794.9万円
関西
47
431.7万円
東海
54
649.7万円
北海道
66
398.6万円
九州
57
464.7万円
東北
19
653.3万円
北陸・甲信越
11
753.9万円
中国
8
260万円
四国
28
305.7万円
地域別台数
関東
12
3484万円
関西
4
3552.5万円
東海
2
3450万円
北海道
3
3793.3万円
九州
4
3436.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
0
---
四国
0
---

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ファイターとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   フェラーリ  ポルトフィーノM
--- 新車時価格 2737万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
--- 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 620
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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