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ファイターとクーガを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ファイター   フォード  クーガ
VS
119万円2499万円
ファイターの相場表を見る
中古車相場 64.9万円129万円
クーガの相場表を見る
320 中古車掲載台数 7
  • 三菱ふそう ファイター 4t 5段クレーンラジコン 240馬力 角足差し違い クレーン同年式 アルミブロック スス焼き無し

    本体価格
    546万円

  • 三菱ふそう ファイター 土砂禁深箱ダンプ ベッド付き バックカメラ リア観音扉 ETC 積載2100kg

    本体価格
    1055万円

  • 三菱ふそう ファイター アルミウィング パブコ製 3枚観音ドア ラッシングレール

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター フックロール極東 8.2直6生 煤焼無

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう ファイター 2.3t 4段ラジコンフックイン 内寸-長551x幅214x高39

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター アルミウイング 2.95t 620×ワイド ベッド付き LEDヘッド ラッシング2段 6MT

    本体価格
    757.3万円

  • 三菱ふそう ファイター 深ダンプ KK-FK61HH 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 4t平ボディー アルミブロック ワイド超ロング スタンション 荷台寸:620×222×59cm

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 散水車 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 4tダンプ 

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ターボIC革シート禁煙車ムーンルーフHID

    本体価格
    105万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    114万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・サンルーフ・黒レザー/パワーシート・ナビ・TV・バック/サイドカメラ・ETC・シートヒーター・記録簿・禁煙車

    本体価格
    125万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 

    本体価格
    98万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー サンルーフ 記録簿H27年8月 H27年12月 H28年7月 H29年6月 R1年7月 R3年6月 R5年6月 R6年6月 R7年6月  地デジナビ バックカメラ キーレス2個 外装磨き済み

    本体価格
    68.9万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・最終モデル(2000cc)・サンルーフ・レザー/パワーシート・バックカメラ・ETC・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    129万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ 純正アルミ18インチ TV ETC サイドカメラ オートエアコン 革シート スペアキー スマートキー プッシュスタート ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    64.9万円

関東
56
425.9万円
関西
43
519.8万円
東海
41
640.1万円
北海道
65
384万円
九州
44
450.9万円
東北
15
396万円
北陸・甲信越
15
837.1万円
中国
12
800.8万円
四国
29
508.6万円
地域別台数
関東
4
108.2万円
関西
0
---
東海
2
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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ファイターとクーガのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   フォード  クーガ
--- 新車時価格 340万円419万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
--- 排気量(cc) 1497~1998
--- 最高出力(馬力) 182~242
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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