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ファイターとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ファイター   レクサス  LSハイブリッド
VS
119万円2499万円
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中古車相場 44.8万円435万円
LSハイブリッドの相場表を見る
319 中古車掲載台数 287
  • 三菱ふそう ファイター セルフローダー 積載8t 自動アユミ セルフローダー 自動アユミ 積載8t ウインチ付 アルミホイール 荷台内寸長 534 幅223

    本体価格
    899万円

  • 三菱ふそう ファイター アルミウイング 2750kg積載 パブコ製 ワイド ベッド付 6.2mボディ リヤエアサス

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 2.45tファイター 4段クレーン ラジコン付 タダノ製(TM-ZE304HRS)2.93t吊 6速マニュアル/3ペダル ディーゼルターボ EZGO(坂道発進補助装置)セイコーラック ロープ穴4×2対 マーカー5×2 ナビ ETC 左電動格納ミラー

    本体価格
    573万円

  • 三菱ふそう ファイター 排水ポンプ車 

    本体価格
    440万円

  • 三菱ふそう ファイター カスタム 3軸低床 ユニック

    本体価格
    648万円

  • 三菱ふそう ファイター 4tワイド 幌 ウイング 7.2m荷台長 走行245000km

    本体価格
    195万円

  • 三菱ふそう ファイター 4t アルミ平ゲート付 

    本体価格
    621.5万円

  • 三菱ふそう ファイター 12.4t 増トンワイド低床2デフ アルミ平 内寸-長600x幅235x高68

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター その他 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 1.4t積プレス式パッカー車10立米 1.4t積プレス式パッカー車 7.54Lディーゼルターボ 6速MT ベッド付フルキャブ車 150L燃料タンク ETC カラーバックカメラ付 モリタ製10立米 連続スイッチ 汚水タンク付 タイヤ山8分

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    168万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 社外20インチAW/白革シート/パワートランク/シートベンチレーション/レーダークルーズ/電動サンシェード/エアサスコントローラー/ETC車載器/純正HDDナビTV/Bluetooth/バックカメラ/LEDヘッドライト/ハンドルヒーター

    本体価格
    98万円

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    本体価格
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  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ グレー本革シート 前後席エアシート ステアリングヒーター パワートランク 全ドアイージークローズ クルーズコントロール LEDライト・フォグ 社外21インチAW

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    本体価格
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    120万円

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    本体価格
    291万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ロングラン保証付 サンルーフ 本革シート ナビ/バックカメラ

    本体価格
    289万円

関東
54
421.8万円
関西
47
500.7万円
東海
42
619.7万円
北海道
66
383.2万円
九州
40
428.2万円
東北
13
365.8万円
北陸・甲信越
15
837.1万円
中国
12
800.8万円
四国
30
508.6万円
地域別台数
関東
97
171.6万円
関西
18
194.1万円
東海
42
175.3万円
北海道
52
151.5万円
九州
21
185.4万円
東北
29
165.1万円
北陸・甲信越
8
133.8万円
中国
14
154.9万円
四国
6
129.5万円

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三菱ふそう  ファイター   レクサス  LSハイブリッド
--- 新車時価格 970万円1595.4万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
--- 排気量(cc) 4968
--- 最高出力(馬力) 394
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

---
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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