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ファイターとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ファイター   レクサス  UX300e
VS
119万円2499万円
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中古車相場 233.9万円410万円
UX300eの相場表を見る
317 中古車掲載台数 29
  • 三菱ふそう ファイター 4t脱着式コンテナ車 極東開発フックロール 4tフルキャブアームロール 極東開発工業フックロール 4t脱着装置付コンテナ車  アームロール箱付(瑞穂)

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 24-236 4t 平ボディ パブコ製 570ボディ 抹消積載4000kg ベッド付 ETC 3ペダル ラクチンスプリング ロープ通し穴4対 ボディ内寸長575幅215cm

    本体価格
    285万円

  • 三菱ふそう ファイター アルミウィング パブコ製 3枚観音ドア ラッシングレール

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 24-215 4t 平ボディー ベッド付 3ペダル ETC 570ボディ ロープ通し穴4対 パブコ製ボディ 床鉄板張 最大積載3700kg ボディ内寸長576幅215高40cm

    本体価格
    295万円

  • 三菱ふそう ファイター 平ボディ 積載4.1t 

    本体価格
    578万円

  • 三菱ふそう ファイター 脱着装置付コンテナ専用車 アームロール/EZGO付/衝突軽減/Bモニター

    本体価格
    1015万円

  • 三菱ふそう ファイター 平ボディ-4t 

    本体価格
    308万円

  • 三菱ふそう ファイター 新明和製ローダーダンプ バックカメラ ETC

    本体価格
    1011万円

  • 三菱ふそう ファイター アルミウイング 跳上式パワーゲート リヤエアサス ワイド幅 ベッド付 2t積み

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 冷蔵冷凍 

    本体価格
    233万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX300e バージョンC ワンオーナー禁煙車 走行0.4万km  OP・サンルーフ マークレビンソン 12.3型ディスプレイオーディオプラス バックカメラ ヘーゼルLtexシート セーフティシステムプラス

    本体価格
    379万円

  • レクサス UX300e バージョンC ディーラー記録簿R3.R4.R5.R6.R7有 ブラインドスポット ハンズフリーパワーバックドア 地デジ マークレビンソン シートヒーター&エアコン ステアリングヒーター パワーシート ナノイー ブラックシート

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    本体価格
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  • レクサス UX300e バージョンL ナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

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    本体価格
    281.3万円

  • レクサス UX300e バージョンL 純正12インチナビ フルセグTV 全方位カメラ マークレビンソン ドライブレコーダー前後 レザーシート エアーシート シートヒーター カラーヘッドアップディスプレー  充電ケーブル有 1オーナー車

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    315.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン・ブラインドスポットモニ

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    本体価格
    339万円

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    本体価格
    272.9万円

関東
55
421.9万円
関西
44
516.1万円
東海
43
639.2万円
北海道
66
383.2万円
九州
40
428.2万円
東北
13
365.8万円
北陸・甲信越
15
837.1万円
中国
12
800.8万円
四国
29
508.6万円
地域別台数
関東
18
315.5万円
関西
2
366.5万円
東海
6
356.5万円
北海道
0
---
九州
2
327.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
283.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ファイターとUX300eのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   レクサス  UX300e
--- 新車時価格 580万円705万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 203
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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