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ファイターと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ファイター   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
129万円1380万円
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中古車相場 2600万円2950万円
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703 中古車掲載台数 5
  • 三菱ふそう ファイター ベースグレード 大型 クレーン

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 増トンセルフローダー 増トンセルフローダー/タダノ製セルフローダー/3軸/積載量11.2t/荷台内寸 長さ7.206m×幅2.392m/アルミホイール/ウィンチ用Wラジコン/アルミブリッジ/スタンション穴/6速マニュアル

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター ベースグレード 大型

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター フルキャブ 6.2m 標準 アルミブロック リーフサス

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 低温スタンバイ 左サイドドア 格納ゲート 断熱サイド75mm リヤ75mm 90度ストッパー 外気温14℃ マイナス30℃設定 14℃マイナス13℃スタンバイコード付 稼働時間2h PG寸法全長1575mm全幅2190mm有効長1380mm有効幅2115mm荷重1000kg

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 新明和 電動コボレーン タダノ 4段 ラジコン

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 平 アルミブロック 積載3500kg ベッド付

    本体価格
    259.6万円

  • 三菱ふそう ファイター ベースグレード 中型 コンテナ車

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 4t脱着式コンテナ車 極東開発フックロール 4tフルキャブアームロール 極東開発工業フックロール 4t脱着装置付コンテナ車  アームロール箱付(瑞穂)

    本体価格
    応談

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  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

関東
224
536.1万円
関西
70
710.9万円
東海
130
672.5万円
北海道
68
422万円
九州
48
436.3万円
東北
45
240.6万円
北陸・甲信越
54
720.4万円
中国
19
634.5万円
四国
45
469万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
1
2969万円
東海
1
2880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2600万円

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ファイターと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   マクラーレン  600LTスパイダー
--- 新車時価格 3226.8万円3290万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
--- 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 600
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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