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ファイターとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ファイター   日産  レパードJ.フェリー
VS
129万円1480万円
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中古車相場 115万円199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
312 中古車掲載台数 4
  • 三菱ふそう ファイター スーパーパッケージ スーパーパッケージ 極東フラトップZERO積載車 オートテールゲート クルコン 電動ミラー 革シート アルコアAW

    本体価格
    860万円

  • 三菱ふそう ファイター 6.9t 増トン アルミブロック 内寸-長696x幅220x高137

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 2.45tファイター 4段クレーン ラジコン付 タダノ製(TM-ZE304HRS)2.93t吊 6速マニュアル/3ペダル ディーゼルターボ EZGO(坂道発進補助装置)セイコーラック ロープ穴4×2対 マーカー5×2 ナビ ETC 左電動格納ミラー

    本体価格
    573万円

  • 三菱ふそう ファイター 4tダンプ コボレーン メッキパーツ

    本体価格
    238万円

  • 三菱ふそう ファイター 積載車 積載車 ローダー 6速マニュアル ウィンチ付き ナビ カープレイ エアーブレーキ 車両総重量7990 積載量3250 乗車定員2名 ボディ載替 花見台 冷房 暖房 パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    170万円

  • 三菱ふそう ファイター 4トン ダブルキャブ 3段クレーン 有線リモコン DPF無しマフラー

    本体価格
    258万円

  • 三菱ふそう ファイター 2.05t ワイド 土砂禁ダンプ 内寸-長529x幅220x高138

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 後2軸 PTO付シャシ 当社ボディ製作可 PTO付キャブ付シャシ 走行4700km フル型式FQ62FM6G Pホイールベース 5380mm

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター クレーン付 QKG-FK65FZ タダノ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 4段クレーン付 古河 2.25t積載 ラジコン付 警報仕様 標準幅 ベッド付 5.5mボディ

    本体価格
    応談

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  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL USヘッドライト・USサイドマーカー・USグリルエンブレム・USリアガーニッシュ・サイドマーカー・インフィニティ45純正20インチホイル・スポーツマスター215/30R20ニュータイヤ・ピロ車高調・レムスデユアルマフラー

    本体価格
    199万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 

    本体価格
    115万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL Sパッケージ 本革シート サンルーフ フロントスポイラー

    本体価格
    154万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 4.1 タイプX 助手席パワーコンフォートシート V8モデル

    本体価格
    158万円

関東
51
434.1万円
関西
47
548.4万円
東海
41
650.6万円
北海道
63
389.3万円
九州
43
440.6万円
東北
13
349.6万円
北陸・甲信越
11
791.7万円
中国
10
477.6万円
四国
33
468.3万円
地域別台数
関東
1
199万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
156万円

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ファイターとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   日産  レパードJ.フェリー
--- 新車時価格 332万円474万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
--- 排気量(cc) 2960~4130
--- 最高出力(馬力) 270
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

---
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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