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アルファードとファイターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱ふそう  ファイター
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 119万円2499万円
ファイターの相場表を見る
7517 中古車掲載台数 322
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD 両側電動スライドドア 純正9型SDナビ 後席モニター バックカメラ 寒冷地仕様 AC100V電源 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    218.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD (153) サンルーフ 純正ナビ 後席モニター パワーバックドア パワーシート シートメモリー フルセグ Bluetooth接続 LEDヘッドライト 17インチ純正AW ETC オットマン

    本体価格
    248万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S モデリスタフルエアロ付き・ワンオーナー ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 禁煙車 片側パワースライドドア コーナーセンサー 純正ナアルミホイール オットマン 後席モニター

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 自動(衝突被害軽減)ブレーキ インテリジェントクリアランスソナ ブラインドスポットモニタ サンルーフ 地デジコネクティドナビ 後席モニター 電源コンセントAC100V 禁煙車

    本体価格
    483万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト ブラインドスポットモニター サンルーフ 純正アルミ フルエアロ 両側パワースライドドア バックモニター LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII カロッツェリア製HDDナビ バックカメラ ETC ツインムーンルーフ モデリスタフロントグリル フロントスポイラー フリップダウンモニター ドラレコ パワーテールゲート 両側電動スライドドア

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ワンオーナー 純正ディスプレイ ナビ フルセグ 純正DVD/CDキット 12.1型フリップダウンモニター バックカメラ ビルトインETC パワーバックドア 両側パワースライドドア ドラレコ オットマン

    本体価格
    380.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ディスプレイオーディオ9インチ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート 記録簿

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    360万円

関東
2317
373万円
関西
1167
421.5万円
東海
1180
442.7万円
北海道
443
362.9万円
九州
798
410.7万円
東北
496
384.2万円
北陸・甲信越
467
383.7万円
中国
435
407.4万円
四国
214
395.4万円
地域別台数
関東
58
430.9万円
関西
44
497.8万円
東海
40
704.6万円
北海道
67
379万円
九州
44
435.6万円
東北
16
415.5万円
北陸・甲信越
15
817.8万円
中国
10
800.4万円
四国
28
508.6万円

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トヨタ  アルファード   三菱ふそう  ファイター
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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