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ファイターとセラを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ファイター   トヨタ  セラ
VS
119万円2499万円
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中古車相場 98.8万円218万円
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318 中古車掲載台数 10
  • 三菱ふそう ファイター 4段ユニック フックイン ラジコン 

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱ふそう ファイター 4.8 最大積載量3700kg コボレーン付き 6MT

    本体価格
    250万円

  • 三菱ふそう ファイター アームロール3.9t脱着装置付コンテナ専用車 

    本体価格
    352万円

  • 三菱ふそう ファイター 4t 深ダンプ 

    本体価格
    990万円

  • 三菱ふそう ファイター 本土車両 4段ラジコン付き   車検令和8 

    本体価格
    320万円

  • 三菱ふそう ファイター 標準 6.2m ベット付 

    本体価格
    577.5万円

  • 三菱ふそう ファイター 3.7トン アルミブロック 

    本体価格
    498万円

  • 三菱ふそう ファイター 深ダンプ QKG-FK62FZ 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター ヒアブクレーン付 QKG-FK72FZ ヒアブ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 4段クレーン付 古河 2.25t積載 ラジコン付 警報仕様 標準幅 ベッド付 5.5mボディ

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    199万円

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    218万円

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    本体価格
    応談

関東
55
426.6万円
関西
42
520万円
東海
41
640.1万円
北海道
66
383.2万円
九州
44
451.2万円
東北
15
396万円
北陸・甲信越
14
837.1万円
中国
12
800.8万円
四国
29
508.6万円
地域別台数
関東
4
166.5万円
関西
1
161.8万円
東海
1
98.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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ファイターとセラのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   トヨタ  セラ
--- 新車時価格 160万円172.5万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
--- 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 110
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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