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ハイエースバンとファイターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   三菱ふそう  ファイター
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 119万円2499万円
ファイターの相場表を見る
5418 中古車掲載台数 321
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ スーパーGLダークプライム

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 軽油 車いす移動車 福祉車両

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 厳選仕入 モデリスタフルエアロ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 登録済未使用車/BIG-Xナビ/HDMI/ETC/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/スマートキー/LEDヘッドライト/クリアランスコーナーソナー

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 両スラ/ETC/寒冷地仕様/トヨタセーフティセンス/純正キャリアルーフ/タイベル交換不要車/スライドサイドウインドウ/純正ドアバイザー/純正フロアマット/12V電源ソケット/アドブルー/スペアキー付属

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング プライムセレクションワンオーナー車 ナビ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 新車

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ パワーステアリング パワーウインドウ HDDナビ ワンセグ ETC ヘッドライトレベライザー AC100V 左側スライドドア 積載量1200kg ドアバイザー フロアマット マニュアルエアコン 車検整備

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD アースカラーパッケージ メッキパーツマットブラック塗装 ヘッドライトインナーブラック オーバーフェンダー Paw16AW ベッドキット シートカバー アルパインBIG-Xナビ ドラレコ HDMIポート

    本体価格
    649.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ付き 夏タイヤ新品 1オーナー フルタイム4WD パワーステアリング PW LEDヘッドライト ブルートゥース DVD再生 AUX メモリーナビ AAC エアバック 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう ファイター 増トン 4段セルフクレーン 古河ユニック 重機運搬車 7.4t積 ワイド ベッド付 5方開

    本体価格
    応談

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    本体価格
    546万円

関東
1654
361.5万円
関西
781
371.7万円
東海
1030
354.3万円
北海道
437
350.7万円
九州
606
323万円
東北
334
359.4万円
北陸・甲信越
310
346.5万円
中国
182
380.5万円
四国
84
384.5万円
地域別台数
関東
57
427.3万円
関西
43
520万円
東海
41
649.8万円
北海道
65
384万円
九州
45
444.1万円
東北
16
415.5万円
北陸・甲信越
15
817.8万円
中国
11
704.6万円
四国
28
508.6万円

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トヨタ  ハイエースバン   三菱ふそう  ファイター
170.6万円558.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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