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アクアとファイターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   三菱ふそう  ファイター
VS
18.9万円340.2万円
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中古車相場 119万円2499万円
ファイターの相場表を見る
7141 中古車掲載台数 318
  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー LED・フォグ・Sヒーター・360カメラ付

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 2年保証 ナビ Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙車 ワンオーナ 純正10.5型ナビ 全方位

    本体価格
    252.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ TV バックモニター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙 ナビ バックカメラ ETC Bluetooth ドラレコ スマートキー オートエアコン オートライト 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's セーフティセンス 純正ナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    117万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    138.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC プッツシュスタート オートライト 電動格納ミラー スマートキー ドアバイザー フロアマット ABS

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 運転席/シート 合皮/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    79.9万円

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    応談

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    309.8万円

  • 三菱ふそう ファイター ダンプ 2.8t積 240馬力 総輪メッキ H30 240馬力 ターボ車 電動コボレーン ベット 総輪メッキ ステンレス装飾 メッキパーツ アルミ鋼板 収納網棚 ETC マーカレール マーカーランプ ナビ バックカメラ ミラー(熱線・電動調整) 路肩灯

    本体価格
    応談

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  • 三菱ふそう ファイター アルミバン 新明和製パワーゲート ラッシングレール3段 (マフラー煤焼き装置)DPF無し バックカメラ ETC

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  • 三菱ふそう ファイター アルミウイング 跳上式パワーゲート リヤエアサス ワイド幅 ベッド付 2t積み

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター フルキャブ フルキャブ/荷台寸法4600x2150x400

    本体価格
    650万円

関東
1706
108.2万円
関西
886
106.2万円
東海
1144
107.7万円
北海道
228
119.1万円
九州
1114
108.7万円
東北
666
113.8万円
北陸・甲信越
647
108万円
中国
468
106万円
四国
282
111万円
地域別台数
関東
55
427.3万円
関西
42
520万円
東海
41
643.1万円
北海道
66
383.2万円
九州
44
451.2万円
東北
16
415.5万円
北陸・甲信越
14
837.1万円
中国
11
704.6万円
四国
29
508.6万円

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アクアとファイターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱ふそう  ファイター
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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