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Gクラスとエアロエースを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   三菱ふそう  エアロエース
VS
782.7万円3780万円
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中古車相場 310.1万円1580万円
エアロエースの相場表を見る
333 中古車掲載台数 16
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD MANUFAKTUR/ACC/ステアリングヒーター/シートヒーター/ベンチレーションシート/マッサージ機能/AMGアクティブライドコントロールサスペンション

    本体価格
    2040万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD デジーノレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1635万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 正規D車 左H BRABUSフロントリップ/リアバンパー/22AW/4本出マフラー エクスクルーシブインテリアPKG アンドロイド12.5inモニター/カープレイ ハーマンカードンサウンド サンルーフ

    本体価格
    1126万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 100台限定 AMGナイトPKG マグノナイトブラック

    本体価格
    2086万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定50台特別仕様車ワンオーナーAMGナイトパッケージマグノAMGナイトパッケージII22AWマグナイトブラックアクセントGマヌファクトゥーアプログラムプラスカーボンコンビステアリングナビテレビ360度カメラETC2.0

    本体価格
    2259万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ナイトPKGカーボンインテリア カーボンファイバーインパネ加飾 リラクゼーション機能 ドライビングダイナミックシート ダイヤモンドステッチ入エクスクルーシブナッパレザーシート Burmester ナビ

    本体価格
    1866.6万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー GマヌファクトゥアインテリアプラスPKG AMGナイトPKG マグノナイトブラック 4WD ターボ メモリーナビ フルセグTV 全方位 ドラレコ Bluetooth ETC 革シート

    本体価格
    2120万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラムプラス ボディ同色スペアタイヤリング マットブラック21インチホイール チタニウムグレー/ブラックナッパレザーMP4シートH Fベンチレーション&マッサージ ドラレコ&レーダー

    本体価格
    1900万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H AMG22インチ ナイトPKG

    本体価格
    1950万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 デジーノエクスクルーシブ D車 正規ディーラー車両 / ダイアモンドスティッチ黒革シート / ハーマンカードンオーディオシステム / 禁煙車両 / AMG63専用 20AW /  63 両サイド出しマフラー / サンルーフ /

    本体価格
    818万円

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    応談

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    310.1万円

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    本体価格
    650万円

  • 三菱ふそう エアロエース 53人乗り 6速MT ターボ車 自動ドア 排ガス適合

    本体価格
    368万円

関東
140
2172万円
関西
82
2339.9万円
東海
56
2281.3万円
北海道
14
2161.5万円
九州
16
2209.1万円
東北
6
2183万円
北陸・甲信越
7
2136.8万円
中国
8
1936.9万円
四国
4
2175.3万円
地域別台数
関東
9
529.6万円
関西
5
782.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
310.1万円
北陸・甲信越
1
795万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  Gクラス   三菱ふそう  エアロエース
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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