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ローザとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ローザ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
68万円1218万円
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中古車相場 687.9万円1158万円
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45 中古車掲載台数 26
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    本体価格
    225万円

  • 三菱ふそう ローザ STD 29人 ロング ディーゼルターボ 5MT 自動スイングドア マイクロバス

    本体価格
    546万円

  • 三菱ふそう ローザ ロングCX マイクロバス・自動ドア・DSオーディオ・

    本体価格
    258万円

  • 三菱ふそう ローザ マイクロバス 車検コミ 29人乗り

    本体価格
    238万円

  • 三菱ふそう ローザ CXターボ マイクロバス・スイングオート・Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • 三菱ふそう ローザ 29人 ロング 5MT 自動折戸ドア マイクロバス ディーゼルターボ

    本体価格
    501万円

  • 三菱ふそう ローザ カスタムGターボ マイクロバス・スイングオート・29人乗り

    本体価格
    338万円

  • 三菱ふそう ローザ 幼児送迎用マイクロバス ロング 5速MT 

    本体価格
    252万円

  • 三菱ふそう ローザ 4WD 29人乗り オートマ ターボ車 自動ドア 排ガス適合

    本体価格
    300万円

  • 三菱ふそう ローザ ロング マイクロバス 自動ドア オートマ バックカメラ

    本体価格
    220万円

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関東
13
406.2万円
関西
13
244.4万円
東海
6
502万円
北海道
3
370万円
九州
9
172.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
80万円
地域別台数
関東
13
895.7万円
関西
9
781.1万円
東海
2
894万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
898万円
四国
0
---

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ローザとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ローザ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
--- 新車時価格 1317万円1448万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 408
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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