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ラングラーとローザを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   三菱ふそう  ローザ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 97万円1218万円
ローザの相場表を見る
1330 中古車掲載台数 64
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワー サイド ステップ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    678万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1年保証付/4インチリフトアップキット/フルセグ/ETC/フラットフェンダー/LED社外ヘッドライト/Bluetooth/社外サイドステップ&前後バンパー/ROUGH COUNTRYシートカバー/4本出し社外マフラー/PRO COMP17inchAW

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    638万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ/後部座席リクライニング/フルセグTV/Bカメラ/ETC/クルーズコントロール/フロントドライブレコーダー/純正アルミホイール/ルーフキャリア/ブラックハードトップ/革巻きステアリング/Bluetooth対応

    本体価格
    259.1万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 後期4速オートマ

    本体価格
    178万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 車検1年 1ナンバー登録 Bluetooth

    本体価格
    110万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 後期モデル・ストラーダナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・メッキパーツ装着・サイドバイザー・ETC・クルーズコントロール・アシストグリップ・給油口メッキカバー・ミラーヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 純正ナビUconnect BT フルセグTV AUS AppleCarPlay ドライブレコーダー バックカメラ ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター クルコン  MTモード付き 純正フロアマット 社外アルミホイール

    本体価格
    413.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オーナー/フリップトップ/革シート/純正ナビ/テレビ/ALPINEスピーカー/Bluetooバックカメラ/クルーズコントロール/プッシュスタート/ETC2.0/純正フロアマット

    本体価格
    546.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション  4WD ワンオーナーアンヴィルグレーローンチED限定300台マイナーチェンジ後純正ナビ12.3インチ

    本体価格
    736.5万円

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    応談

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    238万円

関東
489
477.6万円
関西
210
439.7万円
東海
258
421.1万円
北海道
81
400.6万円
九州
99
407.7万円
東北
42
470.3万円
北陸・甲信越
59
465.3万円
中国
66
470.2万円
四国
26
531.4万円
地域別台数
関東
19
447.8万円
関西
19
350万円
東海
9
486.3万円
北海道
8
258.2万円
九州
7
239.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
200万円
中国
1
192万円
四国
0
---

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ラングラーとローザのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱ふそう  ローザ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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