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ローザとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ローザ   レクサス  IS F
VS
97万円1218万円
ローザの相場表を見る
中古車相場 187万円685万円
IS Fの相場表を見る
64 中古車掲載台数 38
  • 三菱ふそう ローザ ロングCX観音扉 マイクロバス・29人乗り・自動ドア・ディーゼル・A/T・オートエアコン・エアーバッグ・バックカメラ・ディスプレイオーディオ・リアビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)・ETC

    本体価格
    348万円

  • 三菱ふそう ローザ 4.9 D  ロングCX-L タ-ボデイゼル 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ローザ キャンピング フィールドライフ シリウス 家庭用エアコン 1500W変圧器

    本体価格
    1218万円

  • 三菱ふそう ローザ プレミアム プレミアム・28人乗り・自動スイングドア・オートステップ・後席フリップダウンモニター・LEDヘッド&フォグ・全席USBポート・ナビTV・Bモニター・ETC2.0・冷蔵庫・室内カーテン・Pガラス

    本体価格
    888.8万円

  • 三菱ふそう ローザ 3.0D 幼児車 3+39/1.5 車線逸脱警報・Aクーラー・走行2.1万km

    本体価格
    549.9万円

  • 三菱ふそう ローザ 3.0Dターボ 幼児バス 大人3人幼児41人

    本体価格
    215.9万円

  • 三菱ふそう ローザ 4.9 D ロング 事務室 車(移動学習塾) 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ローザ 幼児バス 大人3人幼児39人 手動折戸

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう ローザ 29人乗 自動折戸・オートステップ・モケットシート・29人乗り

    本体価格
    229.3万円

  • 三菱ふそう ローザ 車いす移動車 自動ドア 排ガス適合車 4WD 5速MT 25人乗り

    本体価格
    260.8万円

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  • レクサス IS F 5.0 社外19AW 車高調 ナビTV SSFパネル

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    388.8万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    応談

  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ 車高調 BBS19AW 黒革 マクレビ

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    685万円

  • レクサス IS F 5.0 後期 マークレビンソン 本革電動シート

    本体価格
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    330万円

  • レクサス IS F 5.0 D記録簿23枚 ワンオーナー 黒革 ブレンボ サンルーフ

    本体価格
    418万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 

    本体価格
    応談

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    276万円

関東
19
447.8万円
関西
19
350万円
東海
9
486.3万円
北海道
8
258.2万円
九州
7
239.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
200万円
中国
1
192万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
296.9万円
関西
4
483.7万円
東海
14
321.1万円
北海道
0
---
九州
2
330.5万円
東北
1
426.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
313.3万円
四国
1
257.9万円

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ローザとIS Fのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ローザ   レクサス  IS F
--- 新車時価格 766万円1080万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
--- 排気量(cc) 4968
--- 最高出力(馬力) 423~430
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

---
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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