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ローザとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ローザ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
93万円~1224万円
ローザの相場表を見る
中古車相場 452万円~2300万円
ディフェンダーの相場表を見る
111台 中古車掲載台数 619台
  • 三菱ふそう ローザ ロング 幼児車 NOX PM適合車 ライオンスピーカー搭載

    本体価格
    138万円

  • 三菱ふそう ローザ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ローザ 29人乗り エアコン コンプレッサー交換済み 片側電動スライドドア エアコン パワステ ETC

    本体価格
    320万円

  • 三菱ふそう ローザ バスコン キャンピングカー ディーゼル 

    本体価格
    375万円

  • 三菱ふそう ローザ 管理番号0538100 園児バス AT車 定員 大人3人幼児41人 ビニール固定シート 幼児用3人掛9列 2人掛7列 運転席侵入防止バー アシストグリップ欠損箇所有 車内置去防止安全装置付

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ローザ 4WD 29人乗り ディーゼル 電動スライドドア バックカメラ ETC エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    237万円

  • 三菱ふそう ローザ 29人乗り マイクロバス オートマ 260934 電動ミラー オートスイングドア ディーゼルターボ AT車走行143192km オートステップ

    本体価格
    275万円

  • 三菱ふそう ローザ アドバンスターボ マイクロバス・29人乗り・ワンオーナー(整備記録簿30枚)・スイングオートドア・オートステップ・モケットリクライニングシート・冷蔵庫・ルームラック・カーテン・マイクアンプ・ナビ・TV

    本体価格
    428万円

  • 三菱ふそう ローザ キャンピングカー [問合番号391144]キャンピングカー仕様・AT車

    本体価格
    151万円

  • 三菱ふそう ローザ マイクロバス 33人乗り オートマ 260931 スーパーロング フォグランプ 運転席パワーウィンドウ バックカメラ モケットシート 折り戸式自動ドア ディーゼルターボ モケットシート AT.

    本体価格
    440万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1078万円

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    778万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    943.4万円

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    本体価格
    666.1万円

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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    978万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンション 固定式サイドステップ フロントシートヒーター オートハイビームアシスト マッドフラップ 360度カメラ レーンキープアシスト カープレイ ルーフレール ACC ETC

    本体価格
    685.8万円

関東
37台
316.5万円
関西
36台
402.2万円
東海
12台
546.5万円
北海道
7台
435.8万円
九州
10台
239.5万円
東北
2台
599万円
北陸・甲信越
5台
341.5万円
中国
1台
970万円
四国
1台
375万円
地域別台数
関東
263台
980.1万円
関西
84台
985.3万円
東海
139台
911.4万円
北海道
24台
961.3万円
九州
40台
941.2万円
東北
13台
946.5万円
北陸・甲信越
25台
929.8万円
中国
21台
970.8万円
四国
10台
924.7万円

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ローザとディフェンダーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ローザ   ランドローバー  ディフェンダー
--- 新車時価格 489万円~2250万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
--- 排気量(cc) 1995~4999
--- 最高出力(馬力) 300~635
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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