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ティーダとローザを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティーダ   三菱ふそう  ローザ
VS
5万円55万円
ティーダの相場表を見る
中古車相場 97万円1224万円
ローザの相場表を見る
73 中古車掲載台数 63
  • 日産 ティーダ 15M ナビ オートエアコン ハーフレザーシート キーレスキー ETC アクセサリーソケット パワーウィンドウ パワーステアリング 電動格納ドアミラー バイザー 15インチアルミホイール

    本体価格
    10.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR SV+プラズマ 4WD ETC/4WD/走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    22万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 社外ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G ワンオーナー 6速MT 社外17AW HIDヘッド フォグランプ インテリジェントキー ハーフレザーシート 純正HDDナビTV ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 走行6.5万km/インテリキー/車検R9年1月/ナビ/バックカメラ/修復歴無し/軽整備

    本体価格
    23万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M スマートキー 純正オーディオ ハーフレザーシート オートエアコン  電動格納ミラー 15インチタイヤ タイミングチェーン

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 社外ディスプレイオーディオ ドラレコ Bluetooth ETC キーレス

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 1オーナー ディーラー点検車両 6MT ブラック内装 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M HS309Aナビ インテリキー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 最終型 スマートキー 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    20万円

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    260.8万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    289万円

  • 三菱ふそう ローザ キャンピング車 オートマ ロングタイプ 自動ドア

    本体価格
    235.8万円

  • 三菱ふそう ローザ スーパーロングCX 29人乗りバス オートマ・リクライニングシート・ETC・バックモニター・パワーウィンドウ・パワーステアリング・エアコン

    本体価格
    268万円

  • 三菱ふそう ローザ ロングCXターボ マイクロバス・29人乗り・自動ドア(スイングオート)・モケットシート・ナビ・TV・バックカメラ・リアビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)・ETC・エアーバッグ・ルームラック・ディーゼル・キャリア&ラダー

    本体価格
    308万円

  • 三菱ふそう ローザ 3.0Dターボ 幼児バス 大人3人幼児39人 リアクーラーヒーター 5速マニュアル 左電格ミラー

    本体価格
    265.9万円

  • 三菱ふそう ローザ ロングCX-Lターボ マイクロバス・29人乗り・スイングオート・モケットリクライニングシート・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・リアビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)・ETC・A/T・ディーゼル

    本体価格
    328万円

  • 三菱ふそう ローザ ロング 29人乗り マイクロバス・スイングオート・ナビ

    本体価格
    518万円

関東
36
27.7万円
関西
6
36.6万円
東海
4
37.8万円
北海道
3
31.7万円
九州
4
25.7万円
東北
7
30.8万円
北陸・甲信越
3
37万円
中国
6
28万円
四国
4
22.5万円
地域別台数
関東
20
458.6万円
関西
19
349.5万円
東海
10
568万円
北海道
6
246万円
九州
6
226.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
188万円
中国
1
192万円
四国
0
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日産  ティーダ   三菱ふそう  ローザ
142.5万円247.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4205×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1797 排気量(cc) ---
109~128 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~20km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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