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レガシィツーリングワゴンとローザを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   三菱ふそう  ローザ
VS
6.8万円470万円
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中古車相場 97万円1224万円
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626 中古車掲載台数 61
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 250S 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 禁煙車 STIエアロ 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ETC アクセスキー&プッシュスタート LEDライナー パワーシート 純正革巻きステアリング 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    134.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 第3者機関AIS鑑定書付 ワンオーナー 禁煙車 黒革シート(前席パワーシート) シートヒーター 純正ナビTV Bカメラ ETC マッキントッシュオーディオ SI-DRIVE スマートキー×2個 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    53万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 R 4WD 排気 3000CC T-チェーン式エンジン

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-BリミテッドII 4WD 5MT

    本体価格
    60万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 4WD HDDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    29.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期型 アプライドモデルE ディスプレーオーディオ 自動衝突抑止ブレーキ アダブティブクルーズコントロール 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    57.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 社外マフラー 黒18AW

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 4WD 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD ハーフレザーシート パワーシート HID ETC クルーズコントロール 横滑防止装置 スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    74.8万円

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  • 三菱ふそう ローザ キャンピングカー 

    本体価格
    238万円

  • 三菱ふそう ローザ 幼児バス 大人3人幼児39人 手動折戸

    本体価格
    218万円

関東
237
70.4万円
関西
96
82.3万円
東海
47
68.9万円
北海道
85
66.6万円
九州
34
80.3万円
東北
40
63.8万円
北陸・甲信越
35
63.1万円
中国
15
79.1万円
四国
37
100.2万円
地域別台数
関東
20
458.6万円
関西
19
340.5万円
東海
9
522.8万円
北海道
6
246万円
九州
5
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
188万円
中国
1
192万円
四国
0
---

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スバル  レガシィツーリングワゴン   三菱ふそう  ローザ
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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