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NSX-RとキャンターEXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  NSX-R   三菱ふそう  キャンターEX
VS
5978万円
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中古車相場 314万円555万円
キャンターEXの相場表を見る
2 中古車掲載台数 8
  • ホンダ NSX-R 3.0 ディーラー記録簿 チャンピオンシップホワイト RECAROカーボンバケットシート MOMOステア 17inAW オートエアコン

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX-R 3.0 6連スロットル!後期型6速ミッション!後期型ABS!タイプR専用レカロシート!フォージド17インチAW!整備手帳!整備点検記録簿!オートエアコン!社外ボンネット!チャンピオンシップホワイト!HIDライト!

    本体価格
    5978万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    363.5万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    368万円

  • 三菱ふそう キャンターEX AT 4.45t 平ボディ ワイドロング アオリ開封補助装置 ロープフック左右3箇所 ロープ穴左右3箇所 6200ボディ 電格ミラー 車両重量3380kg 車両総重量7995kg 荷寸620×214 外寸813×223×230 4tトラック

    本体価格
    314万円

  • 三菱ふそう キャンターEX ベースグレード 小型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    555万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 4.2トン 平ボディー ワイド超超ロング アオリバランサー 荷台埋込フック7対 5MT

    本体価格
    319万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 4トン 平ボディー EXワイド EX拡幅キャブ 超超ロング ハイルーフ 荷台床板張り 5方開 中間柱取り外し可 ロープ通し穴4対 衝突軽減 LEDヘッドライト 保証書 4000kg 3人乗 5MT

    本体価格
    550万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 1年保証付き 4t ワイド超超ロング ディーゼルターボ AT車 積載4.4t 荷台内寸長さ6180mm 幅2110mm ETC 電格ミラー 坂道発進補助 4トン 4トントラック 平ボディ ワイドロング 超ロング ファイター

    本体価格
    369.8万円

関東
1
5978万円
関西
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東海
0
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北海道
0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
369.8万円
関西
1
314万円
東海
3
410.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
555万円

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NSX-RとキャンターEXのカタログ情報を比較する

ホンダ  NSX-R   三菱ふそう  キャンターEX
970.7万円1195.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4430×1810×1160 全長x全幅x全高(mm) ---
2977~3179 排気量(cc) 3000
280 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
8.6~9.2km/L 10.15モード燃費 ---

徹底した軽量化を行ったレーシングモデル

レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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