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CTとサファリを比較! - みんなの比較車種

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CTとサファリの中古車情報を比較する

レクサス  CT   GMC  サファリ
VS
48.8万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 79万円185万円
サファリの相場表を見る
470 中古車掲載台数 7
  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ バックカメラ

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 純正ナビ 純正17AW CD/DVD/フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC  LEDヘッドライト フロントLEDフォグ シートヒーター 黒革調シートカバー スマートキー

    本体価格
    152万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ETC 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 クルーズコントロール EVドライブモード ドライブモードセレクトスイッチ シートヒーター 電動シート スマートキー パドルシフト

    本体価格
    79.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ムーンルーフ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター 禁煙 合皮黒レザー LEDヘッドライト 革巻ステアリング メモリー機能付パワーシート ETC パドルシフト

    本体価格
    139.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ メーカーナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ デュアルオートエアコン パドルシフト

    本体価格
    99.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙/中期スピンドルグリル/フルセグナビSDナビ/5.1ch10スピーカー/専用チューニングサス&17インチアルミ/LEDヘッド&FOGライト/シートヒーター/プラズマクラスターAC

    本体価格
    150.7万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア ソフトレザーシート 純正フルセグHDDナビ バックガイドモニター LEDオートライト 前席シートH付パワーシート 純正17インチアルミ スマートエントリー ビルトインETC ワンオーナー車

    本体価格
    103.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 メーカーHDDナビ バックモニター クルーズコントロール シートヒーター スマートキー Bluetoothオーディオ 地デジTV パドルシフト ETC ブラウンシート 純正16インチAW

    本体価格
    75.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    90万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期モデル純正17AW赤革シート純正ナビ

    本体価格
    268万円

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    98万円

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    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ  アルミホイール 後席モニター キーレス

    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ スタークラフト 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • GMC サファリ アメリカンロード 4WD

    本体価格
    185万円

関東
130
171.3万円
関西
79
176.5万円
東海
88
157.1万円
北海道
6
128.1万円
九州
81
186.4万円
東北
28
122.7万円
北陸・甲信越
15
154万円
中国
33
160.9万円
四国
10
149.9万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
2
88.5万円
東海
1
118万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

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CTとサファリのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   GMC  サファリ
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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