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パサートヴァリアントとサファリを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   GMC  サファリ
VS
29万円484.2万円
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中古車相場 88.8万円195万円
サファリの相場表を見る
118 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン HID/ETC/クルコン/Aライト/フォグ/Rフォグ/MTモード/Mウィンカー/電格ミラー/キーレス/AAC/16AW

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ ハーフレザー シートヒーター ディスカバリープロPKG 純正ナビ(BT/AppleCarPlay/AUX/フルセグ) ACC  レーンキープアシストブラインドスポットモニター 電動リア ルーフレール  LEDライト 360°カメラ  ETC  ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ オートクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC パワーシート クリアランスソナー スマートキー Bluetooth接続 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    96.2万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 純正フルセグナビ ETC ドラレコ バック

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 禁煙車 ブラックハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パークアシスト AppleCarPlay シートヒーター

    本体価格
    128.4万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン 認定中古車 禁煙車 純正インフォティメントシステムDiscoverPro搭載 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ レーンキープアシスト パークディスタンスコントロール

    本体価格
    168万円

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    88.8万円

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    128万円

  • GMC サファリ  

    本体価格
    195万円

  • GMC サファリ 4WD 社外ホイール(DAYTONA) 

    本体価格
    128万円

関東
51
234.2万円
関西
15
295.8万円
東海
16
222.6万円
北海道
4
157.9万円
九州
12
278.5万円
東北
10
179.5万円
北陸・甲信越
5
260.6万円
中国
3
283.3万円
四国
2
211.5万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
190万円

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パサートヴァリアントとサファリのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   GMC  サファリ
349万円683.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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