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レガシィランカスターとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィランカスター   GMC  ユーコン
VS
45万円118.9万円
レガシィランカスターの相場表を見る
中古車相場 68万円544万円
ユーコンの相場表を見る
5 中古車掲載台数 29
  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 水平対向エンジン デュアルレンジ 5速MT ダブルサンルーフ 4WD ハーフレザー 純正MOMOウッドコンビハンドル ウッド調インパネ オートエアコン マッキントッシュCD/MD キーレス ETC トノカバー 純正16AW

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD 3000CC VDC 6気筒 マッキントッシュオーディオ

    本体価格
    118.9万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 最終アプライドD型 4WD デュアルレンジ 5速MT 水平対向エンジン カーゴファン 純正MOMOウッドコンビハンドル ドラレコ キーレス ETC 木目調パネル ルーフレール HID 純正16アルミ

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • GMC ユーコン デナリ 4WD サンルーフ 新車並行車 レザーシート 地デジナビ 1ナンバー セカンドキャプテンシート 社外17インチAW&マッドタイヤ 地デジナビ Bluetooth ヒッチメンバー LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.2 V8 4WD 

    本体価格
    応談

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 走行距離78000km/車検令和9年3月まで/1ナンバー登録/5人乗/サードシート有/サンルーフ/純正アルミ/ETC/バックカメラ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    143万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 

    本体価格
    78万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 

    本体価格
    92万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.2 V8 4WD サンルーフグッドリッチ950登録カーファッ

    本体価格
    125万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 2004y後期モデル 新車並行 走行証明書 オートチェック&カーFAX付 サンルーフ 本革シート XD20インチホイール サードシート 1ナンバー登録 フルセグTVナビ バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 2005yモデル 新車並行 4WD サンルーフ ウルトラゴライアス20AW ヨコハマMTタイヤ 3列シート パワーシート サイドステップ カロッツェリアナビ バックカメラ フルセグ ETC スペアキー

    本体価格
    163万円

  • GMC ユーコン デナリ 950申請付き

    本体価格
    228万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD XL 4WD 3インチボディリフト 20インチAW サンルーフ TV付ナビ バックカメラ ETC キーレス フリップダウンモニター ウッドコンビハンドル

    本体価格
    158万円

関東
4
96.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
257.6万円
関西
1
249.8万円
東海
3
172万円
北海道
3
191.3万円
九州
1
68万円
東北
2
190.5万円
北陸・甲信越
3
137.7万円
中国
0
---
四国
2
242万円

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スバル  レガシィランカスター   GMC  ユーコン
260万円348万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1745×1550 全長x全幅x全高(mm) ---
2457~2999 排気量(cc) 5300~6200
167~220 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
10.4~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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