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サバーバンとエレトレを比較! - みんなの比較車種

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GMC  サバーバン   ロータス  エレトレ
VS
98万円268万円
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中古車相場 ---
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9 中古車掲載台数 9
  • GMC サバーバン 1500 SLT 5.7 V8 ヒッチ/HID/リフトUP/HDD

    本体価格
    128万円

  • GMC サバーバン 9インチリフト 40インチタイヤ 

    本体価格
    150万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 

    本体価格
    268万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 シボレーフェイス ローダウン1ナンバー

    本体価格
    217万円

  • GMC サバーバン GMCサバーバン VORTECエンジン積替公認1ナンバー アルパインビッグX 35インチタイヤ リフトアップ ワンオフマフラー ヒッチメンバー950申請済

    本体価格
    598万円

  • GMC サバーバン 5.7 AWD 97y 3インチリフト リア観音開 本革 ヒッチ

    本体価格
    応談

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 新車並行車 ユーザー様買取車 リフトUP

    本体価格
    188.9万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 社外アルミ マッドタイヤ ヒッチメンバー

    本体価格
    98万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD マッドタイヤ貨物リフトアップ キーレス

    本体価格
    159.5万円

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  • ロータス エレトレ R インテリアカーボンパック 23AW

    本体価格
    2058万円

  • ロータス エレトレ S  アコヤホワイト/ゴールドインテリア インテリジェントグラスルーフ

    本体価格
    1584万円

  • ロータス エレトレ R カイムグレー/ジャスパーインテリア ダイナミックハンドリングパック

    本体価格
    2085万円

  • ロータス エレトレ S 新車保証ブラックブレーキキャリパー/クオーツ(インテリアテーマ)/スポーツペダル/ハイウェイアシストパック/グロスブラックアルミルーフ/ブラックルーフレール/22'10スポークシルバーダイアモンドチューンホイル

    本体価格
    1798万円

  • ロータス エレトレ S 1オーナー ハイウェイアシストパック コンフォートシートパック パーキングパック アクティブエアロ エアサス マトリクスLED ソフトクローズドア イルミサイドシル アンビエントライト

    本体価格
    1478万円

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    本体価格
    応談

  • ロータス エレトレ R 新車保証継承/22インチ10スポークグロスブラックホイール/ガラスルーフ/ハイウェイアシストパック/Pirelli P-ZERO CORSA/レッドキャリパー/グロスブラックロータスバッジ/ナッパレザーシート/シートヒーター

    本体価格
    2084.9万円

  • ロータス エレトレ R  ステラブラック/ゴールドインテリア ダイナミングハンドリングパック

    本体価格
    2145万円

  • ロータス エレトレ ELETRE R 4WS・LiDAR・ハイウェイアシスト

    本体価格
    2160万円

関東
2
174.2万円
関西
1
217万円
東海
0
---
北海道
3
363万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
268万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
1862.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
2160万円
東北
1
2058万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GMC  サバーバン   ロータス  エレトレ
--- 新車時価格 2332万円2673万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5103×2060×1636
5700~7400 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 612~918
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ピュアエレクトリックハイパーSUV

実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps/最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps/985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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