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アカディアとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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GMC  アカディア   ジャガー  Fペイス
VS
165万円218万円
アカディアの相場表を見る
中古車相場 150万円1298万円
Fペイスの相場表を見る
3 中古車掲載台数 129
  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    178万円

  • GMC アカディア AWD LEXANI24インチ 2014年モデル

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD /パノラマSR/赤革/純OP22inAW

    本体価格
    572万円

  • ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD ブラックエクステリアパック・22インチ

    本体価格
    1298万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L P250 4WD 認定中古車 アダプティブイナミクス フロントシートヒーター/クーラー ステアリングホイールヒーター MERIDIANサウンド 純正20インチアルミ 2ゾーンクライメイトコントロール

    本体価格
    435万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 認定中古車 シートヒーター パノラマガラスルーフ エアサス MERIDIAN 20インチAW

    本体価格
    245.5万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 MERIDIANサラウンドシステム 16ウェイ電動フロントシート ヒーター&ベンチレーション シートメモリ パワージェスチャーテールゲート プライバシーガラス 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    666.6万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 1オーナー 限定車 スライディングルーフ 22インチアルミホイール シートヒーター&クーラー(フロント) ブラックパック メリディアンサラウンド ヘッドアップディスプレイ パークアシスト ワイヤレスデバイスチャージ

    本体価格
    1098万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 21インチブラックアルミホイール

    本体価格
    918万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P400e 4WD 登録済未使用車 茶革 シートH MERIDIAN ACC インタラクティブドライバーディスプレイ ワイヤレスデバイスチャージング 21インチアルミホイール メモリーシート プレミアムLEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    918万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P400e 4WD 保証継承付 PHEV 21AW サンR マッサージ 3D

    本体価格
    689万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    620万円

関東
1
178万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
51
515.6万円
関西
22
602.5万円
東海
31
411万円
北海道
2
426.5万円
九州
8
444.1万円
東北
5
571.1万円
北陸・甲信越
3
349.1万円
中国
4
367.2万円
四国
3
622万円

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GMC  アカディア   ジャガー  Fペイス
--- 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
2500~3600 排気量(cc) 1995~5000
--- 最高出力(馬力) 180~575
FF、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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