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eKクロススペースとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   GMC  アカディア
VS
79.5万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 218万円379.5万円
アカディアの相場表を見る
333 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ/フルセグTV バックカメラ 両側パワ-スライドドア

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ハンズフリー両側電動スライドドア 9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム ドラレコ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    130.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G SDナビ 片側パワースライド シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト ETC オートマチックハイビーム ダウンヒルアシストコントロール 衝突軽減システム

    本体価格
    120.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    144.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ドライブレコーダー ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    95.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G パワースライドドア・パナソニック7インチワイドナビ・フルセグTV・Bluetooth・CD/DVD再生・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・ステアリングスイッチ・衝突軽減ブレーキ・ルーフレール

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ワンオーナー Eアシスト 純正メモリーナビ パノラマビューモニター インテリジェントルームミラー パワースライドドア LEDライト 15AW シートヒーター オートエアコン パドルシフト 試乗OK

    本体価格
    110.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T フルセグナビ ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ 片側Pスラ 8インチナビTV/Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション Mナビ TV 全方位カメラ ETC 左右パワスラ

    本体価格
    137.8万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

  • GMC アカディア 3.6 デナリ 4WD 新車並行自社輸入 テクノロジーPKG デュアルサンルーフ カーゴPKG トレーラーヒッチ ベージュ・レザー Sヒーター&Bレーション 6人乗り Apple Car Play付

    本体価格
    379.5万円

  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    228万円

関東
84
131.4万円
関西
47
142.5万円
東海
52
134.2万円
北海道
23
152万円
九州
53
129万円
東北
30
143万円
北陸・甲信越
16
143.3万円
中国
21
135.8万円
四国
7
121.1万円
地域別台数
関東
2
303.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロススペースとアカディアのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   GMC  アカディア
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2500~3600
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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