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パッソとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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パッソとアカディアの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   GMC  アカディア
VS
3.3万円181.9万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 218万円379.5万円
アカディアの相場表を見る
2410 中古車掲載台数 3
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート 横滑り防止 オートライト LEDライト フォグランプ バックカメラ イモビライザー 純正14インチホイールタイヤ

    本体価格
    100.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正SDナビTV Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ フルセグ Bluetooth ベンチシート 先進ライト 車線逸脱警報 アイドリングストップ LED スマートキー オートエアコン CD/DVD再生

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 禁煙 車検整備付 フルセグナビ スマートキー×2 LEDヘッドライト DVD再生 オートエアコン アイドリングストップ プライバシーガラス 電格ミラー シートリフター SRSエアバッグ リアワイパー ベンチシート

    本体価格
    66.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 5人乗り 6000キロ ナビ&ワンセグTV Bluetooth バックカメラ スマートキー ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止措置 車線逸脱警報 盗難防止装置 エアバッグ ABS

    本体価格
    118.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    130.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ HDDナビ スマートキー ETC ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    16.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ ナビ テレビ バックカメラ ETC CD/DVD  スマートキー 電動格納ミラー エアバッグ PW PS

    本体価格
    20万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ナビゲーション/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/スマートキー/アイドリングストップ/ベンチシート/電装格納ミラー/アイドリングストップ/オートエアコン/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

  • GMC アカディア 3.6 デナリ 4WD 新車並行自社輸入 テクノロジーPKG デュアルサンルーフ カーゴPKG トレーラーヒッチ ベージュ・レザー Sヒーター&Bレーション 6人乗り Apple Car Play付

    本体価格
    379.5万円

  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    228万円

関東
597
74.3万円
関西
300
70.8万円
東海
295
71.9万円
北海道
165
79.8万円
九州
290
70.9万円
東北
308
78.1万円
北陸・甲信越
224
76.8万円
中国
150
75.4万円
四国
81
72.7万円
地域別台数
関東
2
303.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとアカディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   GMC  アカディア
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2500~3600
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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