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ライズとテレーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   GMC  テレーン
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 ---
テレーンの相場表を見る
3836 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バッグカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー

    本体価格
    190.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ドライブレコーダー付

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z /衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/シートヒーター/電動格納ミラー/アイドリングストップ/オートライト/プッシュスタート/ETC/バックカメラ/Bluetooth/TV

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z /新潟県/ガリバー新潟店

    本体価格
    193.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD Havana Cal‘sMotor ALPINE9インチナビ  ETC シーケンシャルウィンカー LEDヘッドライト フロントフォグ クリアランスソナー 衝突軽減 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 純正8インチDA バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト 電動ミラー

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • GMC テレーン AWD SLT 

    本体価格
    368.5万円

  • GMC テレーン SLE-1 2.4 4WD CarPlay対応 Bluetooth ETC  クルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート&スマートキー USBポート オートライト 純正ホイールブラック塗装

    本体価格
    348万円

  • GMC テレーン Terrain SLT AWD Apple car play付 自社直輸入車両 走行証明書付き

    本体価格
    488万円

関東
904
203万円
関西
528
205.1万円
東海
719
201.2万円
北海道
174
218.9万円
九州
604
203.1万円
東北
257
215.5万円
北陸・甲信越
220
203.3万円
中国
278
206.8万円
四国
152
205.4万円
地域別台数
関東
3
401.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   GMC  テレーン
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 2400~3600
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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